Новый самосвал Meusburger Новтрак
Новинка отличается не только своим собственным весом 6,5 тонн, но и используемыми материалами, а также проработанной до мелочей конструкцией. Полуприцеп-самосвал имеет объём кузова 22 м3. Самосвал предназначен для перевозки нерудных материалов, чтобы максимально продлить срок эксплуатации, кузов и рама полуприцепа изготовлены из высокопрочной шведской стали: Hardox 450 и Domex 700 соответственно. Все комплектующие также из Европы, проверены временем и адаптированы к российским условиям. Отметим, что новый самосвал способен перевозить 32 тонны груза. Самосвал от новгородского предприятия удобен в работе: он оснащён задней откидной стенкой с автоматическим запорным устройством, а для расчехления тента предусмотрена площадка спереди. Стоит подчеркнуть, что новый полуприцеп самосвал – один из немногих, способный предложить клиенту низкий собственный вес, прочную конструкцию и стильный дизайн.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
В ЕАЭС начала действовать единая система таможенного транзита. Новые правила должны упростить логистику, сократить сроки доставки и открыть путь к «бесшовным» перевозкам. Когда ждать первых результатов?
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Какой и за сколько стоит купить?
