Новый самосвал Meusburger Новтрак
Новинка отличается не только своим собственным весом 6,5 тонн, но и используемыми материалами, а также проработанной до мелочей конструкцией. Полуприцеп-самосвал имеет объём кузова 22 м3. Самосвал предназначен для перевозки нерудных материалов, чтобы максимально продлить срок эксплуатации, кузов и рама полуприцепа изготовлены из высокопрочной шведской стали: Hardox 450 и Domex 700 соответственно. Все комплектующие также из Европы, проверены временем и адаптированы к российским условиям. Отметим, что новый самосвал способен перевозить 32 тонны груза. Самосвал от новгородского предприятия удобен в работе: он оснащён задней откидной стенкой с автоматическим запорным устройством, а для расчехления тента предусмотрена площадка спереди. Стоит подчеркнуть, что новый полуприцеп самосвал – один из немногих, способный предложить клиенту низкий собственный вес, прочную конструкцию и стильный дизайн.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
В Минске состоялось заседание российско-белорусской Смешанной комиссии по международным автомобильным перевозкам
За 21 год компания «ТОЛВО СКТ» прошла путь от «отверточной сборки» пневматических компрессоров и поставки на сборочные конвейеры российских автогигантов, до собственной разработки новых продуктов, востребованных на рынке
