Новый полноприводный грузовик ГАЗ: новые подробности
На выставке в Нижнем Новгороде Горьковский автомобильный завод впервые представил новый полноприводный грузовик «ГАЗ Садко 9». Этот среднетоннажный грузовой автомобиль придет на смену устаревшим газовским моделям «земляк» и «Садко Next». Одно из пеимуществ «Садко 9» это увеличенная грузоподъемность до 5 тонн. Это стало возможным благодаря усилению рамы и мостов, а также общей массе автомобиля, увеличенной до 9 тонн. Также важное обновление — пневматическая подвеска с полурессорами и стабилизатором поперечной устойчивости. Это решение позволяет регулировать высоту погрузки в диапазоне от 1150 до 1450 мм.
Под капотом у новинки более мощный модернизированный дизельный двигатель «ЯМЗ-534» мощностью 169 л. с. Кроме того, усиленная конструкция шасси предполагает широкие возможности для вариантов исполнения автомобиля: самосвалы, вахтовые автобусы, автоцистерны и техники с краноманипуляторными установками. Уже сейчас доступны шасси и бортовая платформаю. Стоимость базовой версии «Садко 9» ожидается на уровне 8 млн рублей.
Источник: autopotoknews
Парки переходят на KAMAZ К5 – когда экономика определяет выбор подвижного состава.
Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Минтрансу изменить по аналогии с такси принцип формирования тарифов на грузоперевозки и включить в систему «ГосЛог» и электронный документооборот единый алгоритм расчетов заказов с почасовым тарифом
Согласно новой системе обозначения нижегородских грузовых моделей, цифра 9 в названии означает, что полная масса полноприводного автомобиля около девяти тонн. Из которых 5,2 тонны приходится на груз. И это, пожалуй, главное достоинство новинки. Большинство остальных конструктивных изменений призваны обеспечить повышенную грузоподъемность
