Новый мотор для «ГАЗель Next»: кто заменит Cummins
Коммерческий автомобиль «ГАЗель Next» теперь будет оснащаться силовым агрегатом из дружественного Китая, а именно турбодизелем G21 производства Foton. По сообщению «Российской газеты», на первое время будет доступна только версия Евро-2. Ее плюсы: низкая стоимость и простота обслуживания. С мая появятся и более экологичные версии.
Новый для «ГАЗели» мотор G21 обладает мощностью 150 л. с. и крутящим моментом 305 Н.м. У него чугунный блок цилиндров и стальной коленвал. ГРМ приводится во вращение ремнем, а не цепью. По утверждению производителя, дизель G21 на 20% легче «камминза» и на 5% экономичнее. Замена силового агрегата ни как не повлияла на стоимость «газовского» грузовика. В будущем на Горьковском заводе планируют наладить производство этих «фотоновских» движков.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
После выхода IVECO из состава акционеров ООО «IVECO-AMT» у китайской компании SAIC-Hongyan появился хороший шанс закрепиться на нашем рынке. А что дает для АМТ N.V. партнерство с SAIC-Hongyan?
На российском рынке Aftermarket комплектующие систем кондиционирования представлены брендом LUZAR
