Галерея (10)


Бак гидравлической системы и бак с топливом для автономного ДВС
Унификация масляного котла допускает его установку на различную технику
За красным кожухом импортная горелка, полностью автоматическая
Внешнее расположение битумного насоса облегчает его обслуживание
Продувка битумных шлангов и рампы производится сжатым воздухом
При раздвижении рампы краны и сопла включаются автоматически
Лестница сзади бочки позволяет забираться наверх, на смотровую площадку
Эта система охлаждения нужна для автономного ДВС и гидравлики
Главная » Новости » Новые назначения в департаменте рынка сервисных услуг Scania

Новые назначения в департаменте рынка сервисных услуг Scania

С 1 июля 2016 года к обязанностям старшего вице-президента по сервисным операциям в головном офисе Scania в Швеции приступил Зденек Петрас. В свою очередь, руководящую позицию директора департамента рынка сервисных услуг в ООО «Скания-Русь» занял Денис Титов.

Зденек Петрас с 2004 года работал в компании Scania руководителем департамента послепродажного обслуживания, в июле нынешнего года был переведен в штат шведского офиса Scania CV AB на должность старшего вице-президента по сервисным операциям. Денис Титов в 2008 году начал карьеру в Scania в качестве менеджера по маркетингу сервисного обслуживания, далее продолжил работать в области сервисного обслуживания и организации логистики запасных частей, а после занял должность технического директора сети собственных сервисных станций Scania на Северо-Западе России. С 1 июля 2016 г. г-н Титов, руководитель отдела по организации новых дилеров, назначен на должность директора департамента рынка сервисных услуг в ООО «Скания-Русь». «Я воодушевлен новыми задачами и готов к новому шагу вперед вместе с сильной командой и крепкой дилерской сетью Scania. Политика компании в области сервисного обслуживания остается неизменной. Мы продолжим расширение пакета услуг, предоставляемых дилерами, например, таких как ремонт и обслуживание прицепной техники, надстроек. В приоритете — дальнейшее развитие сервисных контрактов. Основной целью всех этих и многих других мероприятий является повышение эффективности бизнеса наших клиентов: минимизация простоев и снижение расходов на эксплуатацию техники. Ожидайте хороших новостей от Scania», — прокомментировал Денис Титов.

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Где топливо подорожало, а где заправляться стало выгоднее

Где и сколько стоит топливо: 17 августа

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Галерея (10)

Бак гидравлической системы и бак с топливом для автономного ДВС
Унификация масляного котла допускает его установку на различную технику
За красным кожухом импортная горелка, полностью автоматическая
Внешнее расположение битумного насоса облегчает его обслуживание
Продувка битумных шлангов и рампы производится сжатым воздухом
При раздвижении рампы краны и сопла включаются автоматически
Лестница сзади бочки позволяет забираться наверх, на смотровую площадку

Комментировать





Поделиться