Новые модели КАМАЗ линейки К5
Основное отличие нового тягача КАМАЗ-65659 из линейки К5 от его предшественника КАМАЗ-54901 – колесная формула 6х2. Такое исполнение достигнуто благодаря установке дополнительной подъемной оси, что позволило довести полную массу автомобиля до 26 тонн. Тягач оснащен рядным 6-цилиндровым двигателем КАМАЗ модели 910 Евро-5 мощностью 450 л.с., автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon, ведущим гипоидным мостом Daimler, комфортабельной кабиной шириной 2500 мм с ровным полом и двумя спальными местами. Также среди отличительных особенностей новой модели – увеличенный до 650 литров топливный бак, межсервисный интервал до 120 000 км, ресурс автомобиля – до 1,2 млн км.
В конце прошлого года состоялась пробная сборка автомобилей КАМАЗ-65659, первая партия грузовиков уже передана в тестовую эксплуатацию. Серийное производство этой модели уже началось, старт продаж намечен на март, а в ноябре 2021 года планируется выпуск новых комплектаций автомобилей этого семейства.
Также в текущем году «КАМАЗ» выведет на рынок самосвалы КАМАЗ-65951 8х4 и КАМАЗ-65952 6х6, предназначенные для перевозки различных сыпучих грузов. Это представители тяжелого семейства автомобилей поколения К5 полной массой 50 т и 41 тонна, соответственно. На автомобилях также установлены двигатели КАМАЗ модели 910 Евро-5 мощностью 450 л.с., задние ведущие мосты с осевой нагрузкой 16 тонн. В зависимости от условий эксплуатации, предполагается использовать различные варианты самосвальных установок объемом от 16 до 25 куб.м.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
В ЕАЭС начала действовать единая система таможенного транзита. Новые правила должны упростить логистику, сократить сроки доставки и открыть путь к «бесшовным» перевозкам. Когда ждать первых результатов?
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Какой и за сколько стоит купить?
