На трассе М-4 «ДОН» строят мост через реку Адерба
По данным «Автодор», дорожники уже закончили устройство буронабивных свай. Сейчас идет сооружение несущих конструкций моста – опор, ростверков и ригелей. Продолжается возведение путепровода, который обеспечит связь с поселком Дивноморское. Строители уже выполнили монтаж балок пролетного строения половины сооружения. После завершения работ на этом участке водители смогут комфортно и безопасно съезжать с трассы по направлению в Геленджик и обратно, а также разворачиваться в направлении курортного поселка Дивноморское.
На участке с 1513-го по 1517-й километр стартовали работы по строительству подземного пешеходного перехода. Всего на этом отрезке трассы М-4 планируется возвести четыре надземных и три подземных перехода. Также на 1516-м километре уже идет реконструкция примыкания на Голубую бухту. Продолжается возведение путепровода на Голубую бухту и эстакады на пересечении с улицей Луначарского на въезде в Геленджик. Сейчас дорожники выполняют укрупненную сборку металлоконструкций на строительной площадке.
Всего возле Геленджика будет пять транспортных развязок, которые позволят увеличить пропускную способность трассы М-4, улучшить экологическую обстановку в регионе и повысить безопасность движения за счет разделения транспортных и пешеходных потоков.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
