Обновленные моторы с чугунными головками цилиндров, которые на «Тутаевском моторном заводе» начали производить серийно, уже поставляются на конвейер основного заказчика – Петербургского тракторного завода. За май-июнь партнеру будет поставлено в общей сложности 60 таких двигателей.

Новая чугунная головка цилиндра взаимозаменяема с алюминиевой по габаритным и присоединительным размерам, и сервисные центры уже заменяют алюминиевые головки на тракторах «Кировец», находящихся в эксплуатации. Начало серийного производства тракторной модификации двигателей с чугунной головкой блока цилиндров – одна из плановых задач ТМЗ. В дальнейшем замене головки блока цилиндров на чугунную подвергнутся и другие модификации моторов.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

KAMAZ К5 – проверенное решение для повышения эффективности перевозок

Парки переходят на KAMAZ К5 – когда экономика определяет выбор подвижного состава.

Где топливо дешевле, а где дороже: разброс цен по регионам

Где и сколько стоит топливо: 10 ноября

Управление логистическими рисками – как стабильно работать в нестабильных условиях

Текущая ситуация в международной логистике характеризуется крайней нестабильностью. Период прозрачных правил и предсказуемых маршрутов остался в прошлом. Сегодня импортерам требуется стратегическое планирование, проактивное управление рисками и готовность к адаптации под меняющиеся условия.