Минтранс защитит отечественных перевозчиков от экспансии «иностранцев»

Минтранс РФ готовит пакет мер для защиты российских перевозчиков от экспансии логистических компаний из КНР. Главная цель — уравнять условия приобретения техники, так как с 2025 года отечественный бизнес начал проигрывать конкуренцию на международных маршрутах.
Что могут изменить:
- Льготный утильсбор: введение понижающего коэффициента на импортные полуприцепы для международных рейсов.
- Доступный лизинг: запуск госпрограмм льготного лизинга для седельных тягачей и другого грузового транспорта.
В Минтрансе подчеркивают критическую разницу в стоимости заемных средств. Если в России реальная ставка лизинга на 5 лет составляет 21–25%, то в Китае, благодаря господдержке, она не превышает 3–5%.
По словам совладельца ПЭК Вадима Филатова, такие меры жизненно необходимы для выравнивания экономики российских компаний, которые сейчас находятся в заведомо проигрышном положении относительно китайских конкурентов.
Источник: iz.ru
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Где и сколько стоит топливо: 6 апреля
Журнал «Рейс» и компания ООО «ТЦ Автобау» завершили совместный проект по оценке качества и ресурса колодок дискового тормоза TRIALLI, предназначенных для установки на грузовики КАМАЗ‑5490