Главная » Новости » Компания «НОВАТЭК-АЗК» приобрела тягач Scania на газомоторном топливе

Компания «НОВАТЭК-АЗК» приобрела тягач Scania на газомоторном топливе

Официальный дилерский центр Scania в Челябинске ООО «Север-Скан АВТО» передал своему партнеру ООО «НОВАТЭК-АЗК» первый в регионе тягач Scania G 340 LA4X2MNACNG, работающий на газомоторном топливе - сжатом природном газе.

Новая единица в автопарке партнера «НОВАТЭК-АЗК» была приобретена в рамках запуска пилотного проектаи будет работать в сцепке с уникальным полуприцепом с передвижной автогазозаправочной станцией и доставлять экологическое топливо по Челябинской области. Седельный тягач Scania 340 LA4X2MNACNG работает на компримированном газе — метане. Грузовой автомобиль представлен в комплектации c комфортабельной кабиной G-cерии с логично выстроенной эргономикой, а также оснащен адаптивным круиз-контролем, моторным тормозом-замедлителем (ретардером), пакетом «Свет» (ксеноновые фары и светодиодные задние фонари), водительским сиденьем Premium и громкой связью Bluetooth для удобного и безопасного вождения. «Компания Scania и в частности официальный дилер ООО «Север-Скан АВТО» в Челябинской области продолжают развивать направление техники на газомоторном топливе. Сервисный центр в Челябинске укомплектован специализированным оборудованием, имеется квалифицированный персонал для обслуживания техники на компримированном газе – метане, — комментирует начальник отдела продаж ООО «Север-Скан АВТО» Татьяна Печерских. — Шагая в ногу со временем, компания Scania представила на рынке тягач, отличающийся своей экономичностью по расходу топлива». 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Новый снегоочиститель ДЭМ 133 — мобильный и эффективный!

Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика

Тарифы на автоперевозки растут — в чем причина? Скрытые издержки новой логистики

Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта

Галерея (3)

Комментировать





Поделиться