Компании BWG и «ТК-Лифт» будут вместе выпускать спецтехнику
В рамках сотрудничества компаний BWG (бывшая «Скания-Русь») и «ТК-Лифт» на заводе городе Электросталь Московской области будет изготавливаться различная спецтехника на шасси Sitrak и Howo. Проект предусматривает производство: крюковых погрузчиков, ломовозов, самосвалов, в том числе скальных, бортовые платформы с КМУ. Вся техника будет храниться на складе в Подмосковье, что позволит клиентам получать нужную технику без ожидания под заказ.
Базовые шасси Sitrak и Howo отличаются надежностью, мощностью и ремонтопригодностью, их полная масса составляет 40 т, грузоподъемность варьируется от 15 до 25 т. На шасси установлены 11 и 13-литровые моторы Sinotruk серии MC мощностью от 400 до 540 л. с., соответствующие экологическому стандарту Евро-5.
«От шасси других китайских брендов Sitrak и Howo отличает вариативность колесных баз с возможностью выбора грузоподъемности осей, типа двигателя, коробки передач, а также кабины. Это позволяет предложить заказчику продукт, максимально соответствующий его потребностям, и упростить процесс установки кузова, подобрав оптимальный вариант шасси. А большая дилерская сеть и наличие запчастей на складах BWG обеспечивают своевременное сервисное обслуживание этих машин», — рассказала директор по продажам BWG Евгения Стрельцова.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
В Республике Беларусь вступил в силу указ об освобождении от утилизационного сбора грузовиков и прицепов для международных перевозок. Стоит ли России пойти по этому пути и почему?
Качество и сроки обслуживания и ремонта коммерческого транспорта во многом зависят от инструмента, которым проводятся работы. Знакомим с профессиональным ударным инструментом бренда AIRLINE.
