Какой двигатель нужен 220-тонному БЕЛАЗу
На горных разработках в Кузбассе началась опытная эксплуатация карьерного самосвала БЕЛАЗ-75304, который разработан совместно белорусскими и российскими специалистами. На машину Белорусского автомобильного завода установили российский дизельный двигатель мощностью 2400 л. с. Этот силовой агрегат сделали на Коломенском заводе, и по своим техническим параметрам он не уступает импортным аналогам. В дальнейшем на «БЕЛАЗе» планируют всю технику выпускать именно с российскими моторами, и не зависеть от импортных комплектующих.
Источник: zr.ru
Линейка гидравлических масел Lopal Hypal увеличивает срок эксплуатации техники до 25%.
О применении искусственного иртеллекта на практике рассказывает Артем Городецкий, генеральный директор ООО «САЛАИР» – одной из крупнейших транспортно-логистических компаний в России и СНГ.
Где и сколько стоит топливо: 5 октября
