Галерея (1)
Какая «ГАЗель» меньше теряет в цене
Анализ остаточной стоимости грузовых автомобилей «ГАЗель Next» проводился в течение I квартала текущего года. Статистика показала, что через 5 лет эксплуатации меньше всего теряет в цене грузовик горьковского автозавода в бортовой или тентованной модификации. Среди представленных на графике автомобилей «ГАЗель Next» через 5 лет эксплуатации лидирует по сохранности остаточной стоимости бортовая/ тентованная «ГАЗель» (61,78% от первоначальной цены). Следом идет изотермический фургон с результатом 58,43%. Если рассматривать десятилетние машины, то среди них выгоднее всего можно продать автоэвакуатор. Эта модификация сохраняет остаточную стоимость на уровне 38,57%. Данные предоставлены НАПИ.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.
Галерея (1)
