Испытан перспективный российский бульдозер
Опытный образец нового бульдозера проходит испытания в Челябинске на заводском полигоне. Машина откатала уже 500 часов. Как сообщил водитель-испытатель ЧТЗ Сергей Ведерников в конце ноября ему и его коллегам пришлось работать вне планово чтобы получить больше информации по этому электробульдозеру, которая ускорит его серийный выпуск. В названии модели Б11Э буква «Э» обозначает «Электро». То есть на машине установлена электромеханическая трансмиссия, которая включает в себя силовой генератор и два тяговых электродвигателя. Последние передают тяговое усилие на трехрядные планетарные бортовые редукторы. Такая трансмиссия обеспечивает лучшую тяговую характеристику и высокий общий КПД. А также экономию топлива, бесступенчатое изменение скорости движения, криволинейное движение без потери тяги и возможность дистанционного управления. Масса новинки составляет 17,6 тонны, а дизельный двигатель ЯМЗ-53625 развивает мощность 240 л. с.
Теперь нас можно читать и в Telegram 
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Одно из очевидных достоинств грузовиков X CMG (в первую очередь для водителей) – безопасная и комфортабельная классическая кабина магистрального тягача
Линейка компонентов тормозных узлов коммерческой техники была включена в продуктовый портфель бренда TRIALLI примерно десять лет назад
