Новейший самосвал КАМАЗ-65951: опыт эксплуатации

Новая модель самосвала поколения К5 — КАМАЗ-65951 прошла тестовую эксплуатацию на территории Чувашской Республики. Автомобиль активно использовался на строительном участке, организованном в рамках федерального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги». Особенностью эксплуатации стало испытание КАМАЗа-65951 в условиях сложного дорожного покрытия и бездорожья карьера, что подтвердило высокие ходовые качества и проходимость данной модели.
За месяц теста грузовик пробежал около 10 тысяч километров, и получил высокую оценку опытного водителя Эдуарда Андреева, имеющего сорокалетний стаж работы с техникой КАМАЗ.
Водитель отметил следующие достоинства новинки:
— современный дизайн кабины;
— удобство размещения элементов управления;
— высококачественную отделку интерьера;
— отличные технические характеристики;
— надежность конструкции и работы машины и самосвальной платформы;
— комфортные условия труда водителя.
Технические характеристики самосвала КАМАЗ-65951:
- дизельный двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 482 л. с.;
- колесная формула 8х4;
- обновленная кабина;
- усиленные рама и мосты (осевая нагрузка до 16 т);
- объем самосвального кузова 25 кубов;
- две оси управляемые, две ведущие;
- грузоподъемность до 30,7 т.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.