Главная » Новости » «Группа ГАЗ» передала в Якутию газовые автобусы к юбилею региона

«Группа ГАЗ» передала в Якутию газовые автобусы к юбилею региона

Ведущий российский производитель коммерческого транспорта осуществил поставку автобусов производства Курганского и Павловского автобусных заводов в Республику Саха.
COMTRANS 2021

Экологически чистые автобусы поставляются в рамках региональной программы «100 автобусов к 100-летию ЯАССР». 

«Группа ГАЗ» изготовила для Республики Саха автобусы на сжатом природном газе (CNG). В рамках контрактов, заключенных в конце прошлого года, в регион отгружено 55 единиц КАВЗ-4270 LE (low entry – низкий вход), 10 машин КАВЗ-4238, а также 35 автобусов «Вектор NEXT 8.8» в модификации «Доступная среда». Официальная передача автобусов запланирована на 27 апреля – День Республики, который отмечается в Якутии.

Владимир Сивцев, министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии, прокомментировал: «Все автобусы работают на экологически безопасном топливе. Уверен, что горожане в скором времени оценят комфорт нового общественного транспорта. Надеюсь, что автобусы дадут толчок развитию газомоторной инфраструктуры в регионе и в целом переходу на газомоторное топливо».

Машины изготовлены в северном исполнении, позволяющем обеспечить бесперебойную работу при экстремально низких температурах и комфортную температуру в салоне. В спецкомплектацию транспорта входит утепленное рабочее место водителя, двойные стеклопакеты, дополнительные отопители, термошумоизоляция кузова, тормозные и гидравлические шланги, рассчитанные на температуру окружающего воздуха до -50°С, а также газовые баллоны в арктическом исполнении, выдерживающие температуру до -65°С. Система кондиционирования позволяет обеспечить комфорт перевозок в летнее время. 

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Россия делает сама! Наши дизели. Часть 1

У нас нет ничего своего! Промышленность разрушена! Мы все покупаем за рубежом! Что, все в самом деле так плохо? Давайте разберем «всепропальческий» тезис «у нас нет своих нормальных двигателей» на примере дизелей для грузовых автомобилей различного тоннажа.

Тягач Sitrak — почему он в лидерах? Кто его сменит на пьедестале?

По данным НАПИ по итогам I квартала абсолютным лидером по цене на «вторичке» во всех возрастных категориях стали грузовые автомобили Sitrak C7H MAX. Мнения экспертов

Комментировать





Поделиться