Галерея (13)


К балансировке колес, выполненной на старте, претензий нет
Начальный пробег грузовика – 326408 км. На день осмотра – 395520 км
На новых шинах рулевой оси глубина протектора составляла 16,5 мм
На новых шинах ведущей оси глубина протектора составляла 23 мм
На очередном замере глубина протектора колебалась от 8 до 10,4 мм
Все измерения проводим надежным механическим прибором
В протекторе осмотренных шин практически не было застрявших камней
Пилообразный износ, который был обнаружен ранее, нивелировался
Центральная часть протектора рулевых шин сохранилась неплохо, но плечевые зоны имеют ярко выраженный неравномерный износ
Данный вид износа рулевых шин может быть вызван неисправностями ходовой части грузовика.
На новых шинах были соответствующие наклейки, в процессе эксплуатации их стерло пескоструем
Шины рулевой оси, снятые с пробега, будут отправлены на экспертизу
Главная » Новости » Экскаватор-погрузчик John Deere по фиксированной цене

Экскаватор-погрузчик John Deere по фиксированной цене

John Deere объявила специальную акцию. До 15 мая 2016 года компания фиксирует цену в рублях на экскаватор-погрузчик 315SK. Единая рекомендованная стоимость во всех дилерских филиалах John Deere в России - 4 490 000 рублей.

Универсальный и маневренный экскаватор-погрузчик 315SK уже в стандартной комплектации оснащен 5-ступенчатой трансмиссией PowerShift, которая дает возможность плавно переключать передачи на ходу без подключения сцепления и развивать скорость до 40 км/ч. Гидравлическая система с открытым центром обеспечивает плавный отклик, точность манипуляций и удобное управление. Благодаря автоматическому переходу на холостые обороты и возможности установки времени выключения двигателя, повышается топливная экономичность, а также ресурс машины. Конструкция машины обеспечивает простоту в обслуживании и эксплуатации.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Галерея (13)

К балансировке колес, выполненной на старте, претензий нет
Начальный пробег грузовика – 326408 км. На день осмотра – 395520 км
На новых шинах рулевой оси глубина протектора составляла 16,5 мм
На новых шинах ведущей оси глубина протектора составляла 23 мм
На очередном замере глубина протектора колебалась от 8 до 10,4 мм
Все измерения проводим надежным механическим прибором
В протекторе осмотренных шин практически не было застрявших камней

Комментировать





Поделиться