COMTRANS 2023: премьера прицепной техники «ИНТЕРПРИЦЕП»
На выставке COMTRANS 2023, которая пройдет в Москве в ТВЦ «Экспоцентр» на Красной Пресне с 5 по 8 августа, машиностроительный завод «ИНТЕРПРИЦЕП» представит новую модель четырехосного полуприцепа-контейнеровоза 853385 грузоподъемностью 32 000 кг, длиной 12,6 м для перевозки контейнеров типов 40″, 40″HQ, 2х20″, 30″, 30″HQ, 20″, 20″HQ. Рама контейнеровоза изготовлена из высокопрочной стали, пневматическая подвеска имеет функцию подъема осей, ошиновка модели односкатная, погрузочная высота 1,1 м.
Кроме того, на стенде завода можно будет увидеть обновленную модель четырехосного полуприцепа-самосвала 853383 с боковым свалом для перевозки зерна. Объем кузова полуприцепа 52 м3, грузоподъемность – 31000 кг, разгрузка на обе стороны, пневматическая подвеска с функцией подъема осей, итальянские гидроцилиндры, задние распашные ворота, сдвижные лестницы, светодиодные фонари, а также инструментальный ящик и рукомойник для водителя.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
