Бульдозеры ЧЕТРА Т11 для ООО «Газпром добыча Уренгой»

Новые бульдозеры будут работать на дочернем предприятии ПАО «Газпром» – ООО «Газпром добыча Уренгой», созданном для разработки Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения. К 2018 году совокупная добыча газа компании превысила 6,7 триллионов кубометров газа. 20-тонный бульдозер ЧЕТРА Т11 зарекомендовал себя среди нефтегазовых компаний как надежная машина, выдерживающая испытания сложными условиями эксплуатации. Эта модель, как и вся техника ЧЕТРА, бесперебойно работает при температуре до -50˚С. Вместе с тем выбранный ООО «Газпром добыча Уренгой» бульдозер ЧЕТРА Т11 оснащен производительным и надежным отечественным дизелем ЯМЗ мощностью 185 л.с., который обеспечивает машине повышенные тяговые свойства при тяжелых бульдозерно-рыхлительных работах. В техническом обслуживании ЧЕТРА Т11 удобен благодаря модульной конструкции всех узлов и систем машины – ходовой, трансмиссии, охлаждения, рабочего оборудования, кабины и управления. Такое конструкторское решение гарантирует ЧЕТРА Т11 простое и удобное обслуживание при проверке и дозаправке, а также, в случае необходимости, дает возможность снять и установить узлы и силовые передачи отдельными модулями. Бульдозер также отличается маневренностью, которая достигнута с помощью электрогидравлического управления трансмиссией, реализованного, в свою очередь, при помощи контроллера и пульта в кабине оператора. Инженеры предусмотрели и комфортные условия работы оператора: микроклимат в кабинах, оснащенных двойными стеклопакетами, обеспечивают кондиционер, а также зависимый и независимый отопители. Кроме того, бульдозер опционально может быть оснащен системой нивелирования, вся техника в стандартной комплектации оснащается системой онлайн-мониторинга на базе ГЛОНАСС.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Снегоочиститель ДЭМ 133 завода «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», выполнен в виде автономного агрегата, монтируемого на стрелу фронтального погрузчика
Тарифы на автомобильные грузоперевозки росли в 2025 году и растут в 2026. Причина удорожания, которую бизнес чаще всего не видит, внутри самой логистической модели. Мнение эксперта