Новости
Галерея (1)
Битопливные грузовики позволяют сэкономить: как и сколько
В 2022 году в автопарке транспортной компании уже трудились 30 битопливных тягачей. Новая партия техники увеличила количество таких машин до 50. Как отмечают в «Деловых Линиях», если раньше эти автомобили были сложны в эксплуатации, то теперь с развитием сети газозаправочных станций, которых уже 400 штук по России, работать с ними стало проще.
Главное преимущество тягачей, работающих как на метане, так и на солярке это снижение затрат на топливо почти на 15-20%. С каждого километра пути получается почти 3 рубля экономии. Если пробег грузовика около 15 000 км, то за месяц можно получить выгоду в районе 45 000 рублей.
«Битопливные тягачи обладают рядом преимуществ: сниженный объём выбросов вредных газов в атмосферу, уменьшенный транспортный налог. Такие машины немного дороже в обслуживании, но издержки покрываются за счёт экономии затрат на топливо», — отметили в пресс-службе «Деловых Линий».
Компания ЧЕТРА объявляет о радикальном пересмотре ценовой политики на экскаваторы. Теперь цены реализации клиентам находятся на уровне себестоимости приобретения техники из Китая.
Продуманная конструкция и интересные технические решения говорят о том, что завод «Ремдизель» серьезно настроен предложить рынку нужный продукт
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-июль 2025 года было продано 5,27 тыс. единиц новых самосвалов, что на 60 % меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 13,15 тыс. самосвалов
Галерея (1)
