Минэкономразвития инициировало предложение продлить экспериментальный правовой режим (ЭПР) по использованию высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) до конца 2028 года. Соответствующий документ опубликован на официальном сайте проектов нормативных актов.

Также предлагается расширение географии эксперимента, и включить в него территории гг. Москвы, Санкт-Петербурга, Владимирской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Новгородской, Свердловской и Тверской областей, Пермского края, Республики Башкортостан, Татарстана и Чувашской Республики. Расширение зоны испытаний связывают с развитием трассы М-12 «Восток», где беспилотные автомобили смогут полноценно функционировать.

Кроме того нововведения коснутся и допуска высокоавтоматизированных транспортных средств второй категории (ВАТС 2) на дороги беспилотного логистического коридора. Ранее ВАТС 2 нуждались в присутствии в кабине инженера-испытателя. Теперь будет разрешена эксплуатация таких машин вообще без человека в кабине.

Источник: iz.ru

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

«Тишина должна быть в кабине!»

Водитель оценил KAMAZ-54901 на длинном плече.

Аренда грузовика в России – вариант или утопия? Мнения экспертов

По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?

Шины Simpeco для грузовых автомобилей – мнения специалистов

Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации