Галерея (22)


Доступ к узлам и агрегатам для обслуживания свободный
Крупные педали обеспечивают удобство и точность управления
Для разблокирования гидравлики рычаг перемещают вперед
В шарнирах, имеющих пресс-масленки, необходимо обновлять смазку
Так выглядят гидровыходы для подключения различных видов навесного оборудования
Выходы точек смазки объединены в группы
Фильтр-сепаратор сбережет дорогостоящую топливную аппаратуру
Радиатор двигателя, система охлаждения гидравлики и интеркулер расположены рядом
Ряд шарниров для удобства смазки имеет спецподводку
Кабина оператора просторная, c большой площадью остекления
Вентилятор системы охлаждения дизеля с переменной скоростью вращения
Двигатель JCB Dieselmax 672 соответствует актуальному для России экостандарту Tier 2
Такое расположение масляных и топливного фильтров облегчает обслуживание
Ширину и тип гусеницы выбирают исходя из условий работы
Зубья ковша сменные. Стертые или сломанные можно заменить на месте
Система JCB Smart Control автоматически проверяет уровень масла
В основе ходовой части полностью сварная X-образная рама
У ковшей есть противоизносные пластины из прочной стали
Трубопроводы проложены таким образом, что их нельзя повредить
Кресло с подголовником. За ним есть вещевой отсек
Главная » Новости » 8000-й грузовик Mercedes-Benz Actros выпущен в Набережных Челнах

8000-й грузовик Mercedes-Benz Actros выпущен в Набережных Челнах

С конвейера «Мерседес-Бенц» в Набережных Челнах сошел юбилейный, 8000-ный автомобиль — Mercedes-Benz Actros 1841 LS черного цвета — один из самых комфортных, безопасных и эффективных грузовиков в своем сегменте, по заявлению производителя.

Тягач оснащен V-образным 6-цилиндровым двигателем мощностью 408 л.с., 12-ступенчатой КП Mercedes PowerShift с автоматической системой переключения передач, кабиной Megaspace и различными электронными системами.
За пять лет с момента старта производства ООО «МБ Тракс Восток» в Набережных Челнах с 30.09.2010 был налажен выпуск более 30 различных исполнений моделей Actros, Axor, Atego и Unimog. Первые заказы, размещенные в 2010 году, включали в себя автомобили разных типов и моделей, так как требовалась отработка технологии сборки всех возможных вариантов производственной программы. Заказанные машинокомплекты обеспечивали возможность сборки как легкого Atego, так и тяжёлого четырёхосного автобетоносмесителя Actros. Среди машин с первыми российскими «винами» от ООО « МБ Тракс Восток», которые сошли с конвейера в октябре — ноябре 2010 года и до настоящего времени успешно эксплуатируются в различных регионах России, были: Actros 3336K 6×4, Axor 1835LS 4×2, Actros 1841LS 4×2 , Atego 1215 4×2, Atego 1518K 4×2, Actros 4141B 8×4 , Axor 2528L 6×2.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Галерея (22)

Доступ к узлам и агрегатам для обслуживания свободный
Крупные педали обеспечивают удобство и точность управления
Для разблокирования гидравлики рычаг перемещают вперед
В шарнирах, имеющих пресс-масленки, необходимо обновлять смазку
Так выглядят гидровыходы для подключения различных видов навесного оборудования

Комментировать





Поделиться