35-тонный кран на шасси КАМАЗ: зачем ему убрали одну ось

Уже в мае среди моделей Галичского автокранового завода (ГАКЗ) появится новый кран КС-55721-2В серии «Пионер» грузоподъемностью 35 тонн на шасси КАМАЗ-65115 с колесной формулой 6х4. Более компактное шасси, а до этого ГАКЗ выпускал такие краны только на 4-осных КАМАЗах (8х4 и 8х8), позволит новинке легко маневрировать на тесных городских улицах и на небольших стройплощадках. Кроме того, покупка трехосного автокрана выгоднее почти на 500 000 рублей. Трехосное шасси не только более компактное, но и меньше стоит, вследствие чего цена новинки уменьшилась до 17 400 000 рублей.

Кроме размеров, во всем остальном новый кран равен своим старшим четырехосным братьям. Стрела «овалоидного» типа имеет длину 33,2 метра. На вылете 3,2 метра грузоподъемность крановой установки составляет 35 тонн, на максимальном вылете в 35 м – 470 кг. Две дополнительные проставки по 6 метров и гусек 9 м позволяют увеличить длину стрелы с 33,2  до 54,2 м. Комплектная вспомогательная лебедка грузоподъемностью 1,7 т ускоряет подъем груза до 80 м/мин. Для получения большего опорного контура и снижения массы крана, у нижней рамы выгнута центральная часть. В базовой версии новинка соответствует требованиям по габаритам и массе для передвижения по дорогам общего пользования.