240 КАМАЗов для крупного клиента
На выгодных условиях лизинга от «КАМАЗа» в пользование «ИТЕКО Россия» перешли 240 газодизельных тягачей КАМАЗ-5490-893-DC и полуприцепы к ним. Вся автотехника передана по программе «Лизинг от производителя» со специальными условиями для представителей крупного бизнеса.
Грузовики КАМАЗ-5490-893-DC, ставшие предметом лизинга, — новейшие газодизельные тягачи, полностью соответствующие экологическому стандарту «Евро-5». КАМАЗы оснащены двухтопливной системой питания двигателя, которая позволяет снизить себестоимость перевозок за счёт меньшего расхода дизельного топлива и уменьшить загрязнение окружающей среды. Агрегатная база автомобилей включает надёжную 12-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF и экономичный гипоидный задний мост Daimler. Для комфорта водителя кабина оборудована кондиционером и отопителем кабины Eberspaecher.
Компания «ИТЕКО» на протяжении последних лет делает ставку на отечественного производителя грузовиков КАМАЗ. В результате последней сделки автопарк компании превысил 2000 единиц. ООО «ИТЕКО Россия» продолжит увеличивать автопарк по выгодным программам «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» и планирует расширить сеть собственных автотранспортных предприятий.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
У нас нет ничего своего! Промышленность разрушена! Мы все покупаем за рубежом! Что, все в самом деле так плохо? Давайте разберем «всепропальческий» тезис «у нас нет своих нормальных двигателей» на примере дизелей для грузовых автомобилей различного тоннажа.
По данным НАПИ по итогам I квартала абсолютным лидером по цене на «вторичке» во всех возрастных категориях стали грузовые автомобили Sitrak C7H MAX. Мнения экспертов
