Минтранс запускает конкурс для регионов по развитию беспилотной логистики

Минтранс РФ на полях Восточного экономического форума анонсировал конкурсный отбор субъектов для формирования низковысотной экономики. Как пишет ТАСС, победители проекта получат федеральную поддержку для внедрения цифровой платформы управления беспилотниками, что позволит оценить экономическую эффективность автономной логистики и привлечь крупных заказчиков.
Данная инициатива стала логичным продолжением курса на цифровизацию транспортной отрасли. Ранее на рынке наблюдалась фрагментарность: компании отрабатывали разрозненные технологии без единого правового и инфраструктурного контура. Теперь министерство намерено перейти к практическому моделированию комплексных сервисов, которые в будущем можно будет масштабировать на всю страну.
Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул, что ведомство стремится создать экосистему, основанную на реальном спросе бизнеса и готовности инфраструктуры. В рамках проекта объединяются компетенции российского оператора «ЭРА-ГЛОНАСС» и Шэньчжэньского института планирования и проектирования городского транспорта, что позволит использовать передовой международный опыт.
Регион-победитель получит экспертное сопровождение для отработки маршрутов и организационно-правовых решений. Комиссия оценит заявки по 16 критериям, включая готовность наземной инфраструктуры, уровень цифровизации процессов и устойчивость использования воздушного пространства. При высокой конкуренции ведомство допускает выбор двух пилотных площадок.
Техническую основу проекта составит цифровая платформа на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». По словам гендиректора АО «ГЛОНАСС» Алексея Райкевича, решение обеспечит прозрачность полетов и прогнозирование трафика с применением искусственного интеллекта. Система уже интегрирована с цифровыми инструментами Росавиации, что гарантирует безопасность полетов.
В будущем проект планируется расширить за счет интеграции с автономными системами на земле и воде. Опыт реализации пилота будет тиражироваться совместно с Ассоциацией инновационных регионов России, с которой на форуме было подписано соответствующее соглашение.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.
Где и сколько стоит топливо: 14 сентября