Главная » Статьи » Спецтехника » Спецтехника с электромотором. Можно купить в России

Спецтехника с электромотором. Можно купить в России

Компания JCB начала поставки новой полностью электрической спецтехники на российский рынок. По мнению специалистов компании, такая техника имеет потенциал развития в России

Среди представленных в РФ электрических моделей JCB – телескопический погрузчик JCB Teletruk 35-22E, мини-экскаватор JCB 19С-1E а также универсальное зарядное устройство Powerpack 125/150 для всей электрической техники JCB.

Электрический мини-экскаватор JCB 19С-1E с застекленной кабиной хорошо подходит для работы в странах с холодным и влажным климатом. Он оснащен оборудованием для быстрого подогрева стекол и создания комфортной температуры на рабочем месте оператора. По данным производителя, благодаря аккумулятору с большой емкостью мини-экскаватор может отработать всю дневную смену без подзарядки, при этом включенный отопитель кабины не оказывает влияния на производительность экскаватора во время копания. Встроенное зарядное устройство позволяет напрямую подключаться к сети переменного тока: для полной зарядки трех аккумуляторных батарей (входят в стандартную комплектацию) от сети 110 В машине потребуется 12 часов, от сети 230 В – 8 часов. Также есть опция быстрой внешней подзарядки – за 2-2,5 часа при 415 В.

Телескопический погрузчик JCB Teletruk 35-22E с максимальной грузоподъемностью 3,5 тонны предназначен для эксплуатации на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях различного профиля. Мощный электрический привод позволяет ей преодолевать крутые склоны. Кроме того, при полном заряде свинцово-кислотной аккумуляторной батареи напряжением 80 В JCB Teletruk 35-22E способен непрерывно работать на протяжении полной смены, а для круглосуточной эксплуатации погрузчика предусмотрена возможность быстрой замены батареи.

Помимо новых моделей техники, компания разработала решение для их быстрой зарядки – универсальное устройство JCB Powerpack 125/150, способное работать с электрическими системами машин от 48 до 96 В и выше. Оно предназначено для всех моделей линейки электрической техники JCB, в том числе, для мини-экскаватора JCB 19С-1E и погрузчика Teletruk 35-22E.

О перспективах электрической спецтехники в России рассказывает Петр Плаунов, региональный директор по развитию бизнеса JCB в России (Урал, Сибирь и Дальний Восток)

– Стоит отметить, что запросов от клиентов на электрическую технику пока не так много – она остается достаточно узкопрофильной. Кроме того, электрические машины являются относительной новыми для российского рынка. Безусловно, данный вид техники обладает большим потенциалом – уже сейчас мы видим проявление первого интереса к машинам у клиентов, для которых особенно актуальна экологичность техники, но многое зависит от поддержки государства и от того, какие правительственные дотации, субсидии и скидки на уплату налогов будут предложены покупателям. Например, утилизационный сбор на электрические телескопические погрузчики пока не меняется.

В любом случае мы не сомневаемся, что спрос на такие машины будет только расти. Тем более, что JCB теперь предлагает не единичное решение, а полноценную линейку электрической техники ETECH, по производительности не уступающей машинам, работающим на дизельном топливе. Кроме того, наличие универсального зарядного устройства JCB Powerpack 125/150, которое полностью заряжает батарею всего за 2-3 часа, позволяет минимизировать простои при использовании электрических моделей JCB.

Читайте также на Рейс.РФ:

Электроприводный телескопический погрузчик JCB 30-19E

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

За рулем

С днем рождения, «За рулем»!

Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!

Закон о локализации такси – на чем будут возить пассажиров?

Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»

Галерея (1)

Универсальное устройство JCB Powerpack 125/150

Комментировать





Поделиться