Новости
Галерея (4)
Новый русский мусоровоз – сделано в Кургане
Опыт и компетенции
Это стало возможным благодаря тому, что изначально при запуске завода была поставлена амбициозная цель – делать машины на уровне лучших зарубежных аналогов, но с максимальной локализацией производства. «ИТМ Спецмашина» является дочерним предприятием Курганского завода дорожных машин, который уже давно выпускает коммунальную технику, а именно: вакуумно-подметальные уборочные машины, спецтехнику для содержания дорог. Когда года два назад было принято решение расширить продуктовую линейку предприятия и начать выпускать мусоровозы, в рамках инвестиционной программы был построен абсолютно новый завод – «ИТМ Спецмашина». Выбранная стратегия развития производства воплотилась в работе нового предприятия и дала свои результаты.
Сегодня его можно назвать лидером отрасли в части проектирования. На предприятии огромное конструкторское бюро. В компании трудятся более 70 инженеров-конструкторов, работа которых разделена по направлениям. Есть специалисты, занимающиеся только новой техникой. Опыт и компетенции сотрудников позволяют глубоко изучать рынок и тщательно подходить к разработкам.
Используя опыт партнеров
Юрий Авдалов, председатель совета директоров Курганского завода дорожных машин:
– На данный момент линейка мусоровозов «ИТМ Спецмашина» представлена новыми моделями на двухосных и трехосных шасси, выполненных из высокопрочной стали «Макстронг» производства Магнитогорского металлургического комбината. Техника имеет отличную компоновку, великолепные ходовые и развесовочные параметры.
При проектировании специалисты компании проанализировали лучший мировой опыт. Инженеры предприятия взяли за образец машины компании Faun, давнего партнера «Кургандормаша». Оттолкнувшись от их решений, локализовали производство. Это касается не только самого мусоровоза, но и его механизмов и автоматики. Например, при проектировании подъемника за образец взяли разработку одного из европейских лидеров – компании Stummer. Теперь подъемники также полностью производят в России.
Читайте также:
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»
Галерея (4)
