Крюковой погрузчик Palfinger на шасси Scania G410 XT с газовым двигателем. Выгоднее дизеля?
Такой коммерческий транспорт обычно используют для перевозки отходов на большие расстояния. Погрузчик передвигается от сортировочных станций к местам утилизации. Работа на таких маршрутах приводит в итоге к большому годовому пробегу. И здесь на первый план выходит главная особенность машины – экономичный газовый двигатель мощностью 410 л. с.
Газомоторное шасси Scania G410 XT
Шасси Scania G410 XT (G410B6x4HZ) оборудовано комфортабельной кабиной CG17N с откидывающимся «спальником». Газовый двигатель OC13 101 выдает 410 л. с. при максимальном крутящем моменте до 2000 Н.м. Он работает в паре с автоматической коробкой передач Opticruise и соответствует экологическому классу Евро-6.
В качестве топлива автомобиль использует только метан (сжатый природный газ), который находится в баллонах по обе стороны рамы. Запас хода составляет до 500 км. Грузоподъемность переднего моста составляет 9 т, задней ведущей тележки — 30 тонн. Усиленное исполнение шасси XT обеспечивает защиту погрузчика при передвижении по мусорному полигону.
Технические характеристики шасси Scania G410 XT
| Двигатель | OC13 101 |
| Мощность двигателя, л. с. | 410 |
| Тип двигателя, экологический класс | Газовый, Евро-6 |
| Объем двигателя, л | 13 |
| Запас хода, км | 500 |
| Трансмиссия | Автоматическая Opticruise |
| Тип топлива | Сжатый газ, метан (CNG) |
| Кабина | CG17N со спальным местом |
Крюковой погрузчик Palfinger GT26
На шасси Scania G410 установлен крюковой погрузчик Palfinger GT26 грузоподъемностью до 26 тонн. Он может работать с 7-метровыми контейнерами.
Технические характеристики погрузчика Palfinger GT26
| Модель | GT26 |
| Грузоподъемность, тонн | 26 |
| Тип управления | Электронное |
| Длина контейнеров, мм | 4750-7250 |
Такой автомобиль можно использовать не только для вывоза мусора, но и в качестве эвакуатора, самосвала, или бортового грузовика. О погрузчике рассказывает Олег Родионов, руководитель направления продаж коммунальной, дорожной и специальной техники ООО «Скания-Русь».
Читайте также на Рейс.РФ:
Мусоровоз серии Medium XXL на шасси Scania P320 XT. Маневренный уборщик
Портальный погрузчик РГ-8/10 на базе Scania P220 XT. Для городских улиц
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
