Главная » Статьи » Спецтехника » Дорожно-строительная » Гусеничный бульдозер SEM 816D. Гидростатическая точность работы

Гусеничный бульдозер SEM 816D. Гидростатическая точность работы

Бульдозер SEM 816D, который компания «Цеппелин Русланд» показала на выставке bauma CTT Russia 2021, благодаря своей массе и универсальности способен выполнять широкий спектр работ, причем в деле он очень точен и легок в управлении

Бульдозеры среднего класса, то есть массой около 20 тонн, к которым и относится модель SEM 816D, весящая  почти 17 000 кг, могут быть задействованы в дорожном строительстве, разработке котлованов и траншей, при расчистке территорий. Такие машины в отличие от легких способны даже резать мерзлый грунт. SEM 816D оснащен двигателем Weichai WD10G178E25, развивающим мощность до 178 л.с. и гидравлической трансмиссией с двумя гидронасосами на ход. Замкнутая двунаправленная система гидростатического привода с электронным управлением одно из важных преимуществ этой модели. Она позволяет управлять бульдозером с помощью джойстиков с высокой точностью. Также благодаря этому достигается высокая маневренность, включая и разворот на месте. Максимальное тяговое усилие составляет 280кН.

Эргономичная кабина с развитым остеклением обеспечивает хорошую обзорность рабочей зоны и комфорт для оператора. Система мониторинга отслеживает условия работы и информирует обо всех важных функциях машины. На модели 816D установлен стандартный полусферический отвал типа SU (можно также применять и тип S), объемом 4,3 м3 и шириной 3140 мм. Максимальная высота подъема, которого – 1041 мм, погружения – 430 мм. Заднее навесное оборудование – рыхлитель. О бульдозере рассказывает Сергей Горбачев, старший специалист по применению продукта отдела землеройных машин SEM  ООО «Катерпиллар Евразия».

Двигатель Weichai WD10G178E25 — 178 л.с.
Гусеничный бульдозер SEM 816D

Читайте также на Рейс.РФ:

Новый бульдозер Caterpillar. Сравниваем с предыдущей моделью

Новый погрузчик Кировец К-708УДМ. Оператору будет комфортно

Трактор «Беларус-923.3» на службе в авиации


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

Воздушные компрессоры ТОЛВО

Воздушные компрессоры ТОЛВО – оценка качества и ресурса

Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5

За рулем

С днем рождения, «За рулем»!

Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!

Галерея (2)

Комментировать





Поделиться