«Бункеровоз» ПБ 7028 КАМАЗ. Семь тонн строительного мусора за раз
Грузовое шасси КАМАЗ-43255, на котором выполнен портальный погрузчик, оснащено современной кабиной на пневматической подвеске. Спальное место отсутствует, так как такая коммунальная техника используется для транспортировки навалочных и сыпучих грузов, и мусора на короткие расстояния. В качестве силового агрегата используется дизель Cummins ISB6.7 мощностью 250 л. с. Трансмиссия механическая шестиступенчатая производства ZF с главным передаточным числом равным 6,53. Автомобиль с колесной формулой 4х2 отличается компактными размерами (длина 6110 мм), что очень удобно для городского коммунального хозяйства.
Технические характеристики портального погрузчика ПБ 7028 КАМАЗ
| Базовое шасси, | КАМАЗ-43255-G5 |
| Модель двигателя, мощность л. с. | Cummins ISB6.7, 250 |
| Полная масса, кг | 15 550 |
| Грузоподъемность портальной установки, кг | 8000 |
| Масса загружаемых отходов, кг | 7060 |
| Длина,мм | 6110 |
| Высота, мм | 3010 |
Портальный погрузчик выполнен по классической схеме и полностью собирается на заводе Москоммаш. Он рассчитан на бункеры – контейнеры объемом до 8 м3. Максимальная грузоподъемность до 8000 кг. Основное применение такой машины – это вывоз мусора со строительной площадки. Для эффективного применения погрузчика контейнер в течение дня заполняться мусором, а вечером за один рейс он вывозиться на мусорный полигон или свалку. О конструкции машины рассказывает Вадим Васильев, заместитель генерального директора завода «Москоммаш».
Читайте также на Рейс.РФ:
Портальный погрузчик РГ-8/10 на базе Scania P220 XT. Для городских улиц
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?
Где и сколько стоит топливо: 13 апреля
Галерея (1)
