Ресурсные испытания автокомпонентов Bosch. 47 960 км

Мнения

Иван Денисов,
продукт-специалист Bosch по приводным ремням, комфорт-электронике и светотехнике

–  Регулярная проверка светотехники с применением специального оборудования (мобильных стендов) – ​важная составляющая обслуживания любой коммерческой техники. Безупречная работа фар головного света и фонарей особенно актуальна в осенне-зимний период эксплуатации, когда перевозки продолжительное время идут в темное время суток. Стоит ли говорить о том, что хороший обзор дороги – ​это залог безопасности. Учитывая сложные условия эксплуатации грузовиков и автобусов, компания Bosch специально для коммерческого транспорта выпускает две линейки галогенных ламп – ​Trucklight и Trucklight Maxlife, которые отличаются прочной конструкцией и высокой виброустойчивостью. Стойкость ламп к высоким нагрузкам – ​очень важный показатель для машин, которые работают на дорогах неудовлетворительного качества. Как свидетельствует статистика автопарков, выбор надежных комплектующих с продолжительной бесперебойной работой способствует общему снижению расходов на эксплуатацию автомобильной техники.

Виталий Аксентий,
механик «АлгаТранс»

–  Широкая линейка производимых компанией Bosch запасных частей непременно привлечет внимание к продукции данной фирмы снабженцев мультимарочных парков, на балансе которых стоят грузовики разных производителей, а также менеджеров мультибрендовых станций технического обслуживания, которые берут в работу коммерческую технику европейского производства. Возможность закупать запасные части от одного производителя и получать их из рук одного поставщика позволит упростить решение многих вопросов, связанных с поставками автокомпонентов и гарантийными случаями, если таковые возникнут. На данный момент у нас нет никаких замечаний по работе испытуемых автокомпонентов от компании Bosch, которые были установлены для тестирования на принадлежащий нашей транспортной компании седельный тягач Volvo FH. На момент последнего осмотра машины ее пробег составил 325 660 км. А с момента старта ресурсных испытаний одометр транспортного средства прибавил 47 960 км. Следовательно, уже очень скоро участвующая в спецпроекте машина будет проходить очередное плановое техническое обслуживание. По регламенту, принятому технической службой нашей компании, ТО проводится каждые 60 000 км.

Александр Куров,
продукт-специалист Bosch по фильтрам

–  Компания Bosch традиционно уделяет качеству выпускаемой продукции первостепенное значение. Фильтры не являются исключением. При проектировании фильтров, относящихся ко всем группам (воздушные, топливные, масляные), специалисты компании строго следуют техническим требованиям автопроизводителей, а также опираются на собственные и общие нормативы, действующие в отношение к автокомпонентам, поставляемым в запасные части. При производстве продукции на всех заводах компании вне зависимости от их территориального положения используются только качественные материалы. Это касается абсолютно всех составляющих фильтров, от корпусных деталей и уплотнительных элементов до фильтровальных материалов. В фильтре мелочей не бывает – ​даже если деталь имеет небольшие габариты. Для обеспечения наивысшего качества фильтрации воздуха, масел и топлива инженеры Bosch подбирают фильтровальные материалы совместно со специалистами компаний Ahlstrom и Neenah Gessner, которые являются признанными лидерами в разработке и производстве фильтровальных материалов. Несмотря на высокий уровень доверия к партнерам, все фильтровальные материалы, перед тем как получить одобрение на поставку на сборочные конвейеры заводов Bosch, в обязательном порядке проходят тестирование в испытательной лаборатории компании. Особо жесткие требования по фильтрации действуют в отношении топливных фильтров. Действующие нормативы, в частности, сформированы в рамках тесного взаимодействия отделов разработок систем бензинового и дизельного впрысков, а также фильтров, сотрудники которых совместно работают на нашем заводе в Испании.
Компания Bosch непрерывно работает над расширением и актуализацией линейки выпускаемых фильтров для рынков конкретных стран, в частности, российского. Неудивительно, что продуктовый ряд ежегодно пополняется десятками новых моделей фильтров, которые предназначены для машин различного класса и назначения. Кроме того, компания четко отслеживает актуальные тренды и анализирует рынок на предмет формирования спроса на новые модели фильтров и системы фильтрации в целом. Примером может служить система Denoxtronic, разработанная Bosch для эффективной нейтрализации выхлопа согласно действующим нормам. Компания наладила поставки фильтров для этой системы на сборочные конвейеры ведущих производителей грузовиков в Европе. Эти фильтры также свободно представлены на рынке запасных частей.

Сергей Анисимов,
водитель «АлгаТранс»

–  На день подготовки отчета о работе испытуемых на седельном тягаче Volvo FH компонентов фирмы Bosch показания одометра грузовика составили 325 660 км. Следовательно, с момента монтажа деталей и старта ресурсных испытаний машина прошла 47 960 км. Скоро машина будет проходить очередное техническое обслуживание, в ходе которого будут заменены масло и проходящие испытания фильтры. Приводной ремень и иные автокомпоненты будут заменяться согласно своим нормативам по наработке. Автопоезд выполняет рейсы согласно графику перевозок, составляемому диспетчерской службой автопредприятия. За последнее время транспортное средство выполнило рейсы в южные регионы России, доставляло грузы в Сибирь, словом, работало по всей территории РФ. Никаких нареканий с моей стороны к испытуемым автокомпонентам нет. Мотор работает ровно, расход топлива в пределах нормы. Если бы воздушный фильтр преждевременно засорился из-за его недостаточной грязеемкости, то я бы сразу ощутил потерю тяги, вырос бы и расход топлива. Приводной ремень не имеет каких-либо повреждений. К работе установленных в светотехнические приборы ламп также нет вопросов. Полагаю, что все установленные на машину автокомпоненты отработают регламентные сроки.