Меры господдержки привели к росту производства спецтехники

По итогам IV квартала 2025 года производство дорожно-строительной техники в России достигло отметки в 2,9 тысячи единиц, продемонстрировав увеличение на 13,6% по сравнению с показателями соответствующего периода 2024 года.

Наибольший прирост наблюдался в сегментах:

— гусеничные бульдозеры (+44%);

— дорожные катки (+78%);

— экскаваторы (+116%);

— трубоукладчики (+154%);

— экскаваторы-погрузчики (+59%).

Одновременно с ростом внутреннего производства спецтехники объем импорта уменьшился на 24%, сократившись с 20,3 тысяч единиц до 15,4 тысяч единиц. Данный факт свидетельствует о повышении роли отечественной промышленности и укреплении позиций местных производителей.

Стратегическим фактором успеха стала государственная политика поддержки. В течение 2025 года правительство значительно расширило программу субсидирования покупки специализированных машин (№823), увеличив ее бюджет в 2,5 раза (до 12 миллиардов рублей). Благодаря этому механизму продажи специализированной техники выросли практически вдвое, составив 1,6 тысячи единиц против 670 единиц годом ранее.

Помимо этого, в апреле 2025 года стартовала новая программа льготного лизинга дорожной и строительной техники, организованная совместно с госкорпорацией ДОМ.РФ. К концу года было подписано лизинговых контрактов на сумму 4,9 миллиарда рублей, позволивших приобрести дополнительно 380 единиц техники.

Источник: minpromtorg.gov.ru