Повышение квалификации водителей

Мнения

Михаил Пальков
заместитель генерального директора по транспорту компании ООО «ТРАСКО», Московская обл.

С фирменными программами повышения квалификации водителей мы знакомы не понаслышке. Некоторые водители нашей транспортной компании в 2015 году прошли обучение по оригинальной программе повышения квалификации водителей фирмы Scania. О возможности повысить профессиональные навыки наших сотрудников мы узнали от экспертов московского представительства шведского автопроизводителя. Услуга повышения квалификации была предложена нам как сопровождение продаж грузовиков, которые мы приобрели у официального дилера Scania. После прохождения обучения водители, продемонстрировали снижение расхода топлива. Справедливости ради отмечу, что результаты снижения расхода топлива были получены после обучения опытных водителей, которые ранее не работали на грузовиках Scania. То есть в нашем случае речь идет о глубоком изучении водителями особенностей устройства и эксплуатации техники конкретного автопроизводителя. Примечательно, что надолго сотрудники из рабочего процесса не выбыли. Все тренинги были проведены в течение одного рабочего дня. Сам процесс обучения был построен по следующей схеме. Сначала водитель вместе с инструктором проходил тестовый маршрут, опираясь исключительно на свои навыки управления автомобилем. В течение данного заезда обучающий внимательно отслеживал действия ученика и выявлял ошибки. Потом следовал теоретический курс, на котором были показаны все типичные ошибки, которые допускают водители при управлении грузовиками. Затем тот же самый тестовый маршрут водитель проходил с учетом полученных знаний. Результат, что называется, был очевиден. Приятно, что в стоимость обучения входит двухмесячное дистанционное сопровождение ученика инструктором. Если водитель допустит ошибку в управлении грузовиком, то инструктор его поправит. Этим достигается закрепление результата обучения. Также отмечу, что оценка качества вождения отражает не только уровень расхода топлива, но и то, как бережно водитель эксплуатирует грузовик. В последнем случае речь идет о ресурсе машины и ее надежности. От технического состояния автомобилей зависит коэффициент выхода транспортных средств на линию и прибыль компании.

Евгений Долотенко
технический эксперт компании Volvo Group Trucks Россия

Согласно Директиве ЕС за номером 2003/59 программа по периодическому повторному обучению водителей в рамках 35-часовых тренингов действует в Европе с 2009 года. В России пройти обучение по данной программе можно с 2011 года. Обучение проводится в виде информационных семинаров, состоящих из пяти курсов: «Эффективное вождение» (а также «Эффективное вождение в строительстве») в виде теории или комбинации «теория + практика» на автомобиле заказчика; «Безопасное вождение»; «Транспортный бизнес и законодательство»; «Здоровье и первая помощь»; «Безопасность» (безопасность перевозок, груза, персональная; безопасное крепление груза). По данным, собранным на основе статистических наблюдений, сокращение расхода топлива в автопарках клиентов, чьи водители прошли обучение по курсу «Эффективное вождение», достигает в среднем 15%. Кроме того, наблюдается значительное сокращение затрат на проведение плановых сервисных работ по обслуживанию транспортных средств при одновременном повышении безопасности вождения и снижении риска возникновения аварий. Стоимость обучения по разработанной компанией программе в среднем составляет 8000 рублей на одного человека за один курс. Количество курсов определяется совместно с заказчиком обучения – представителем транспортной компании. Поскольку имеет место быть так называемый эффект утраты полученных навыков, водителю желательно проходить повторное обучение. На основании накопленного опыта мы рекомендуем трижды проходить обучение с промежутком 2-3 месяца. В течение этого времени проводится обязательный дистанционный мониторинг работы водителя по заданным параметрам. Обучение проводится для всех работающих в компании заказчика водителей. По нашим данным, более 95% водителей успешно проходят программу тренингов, после чего демонстрируют успехи в топливной экономичности и грамотности управления транспортным средством.

Вадим Бабушкин
заместитель директора «Автоколонна 1417», Коломна

Мы хорошо осведомлены о работающих на российском рынке фирменных программах повышения квалификации водителей и планируем в самое ближайшее время в них поучаствовать. Скажу больше, не так давно поступило предложение от автобусного подразделения Mercedes-Benz. От сотрудничества с экспертами фирмы в направлении обучения водителей мы ожидаем улучшения показателя безопасности перевозок. Именно этот критерий является для нашей компании основным, так как речь идет о перевозке пассажиров. Вторыми по значимости идут экономические показатели, а именно расход топлива и сохранность ТС. При найме работников мы отдаем предпочтение тем соискателям, которые имеют высокий класс и за плечами которых уже есть пройденные тренинги. Замечу, что мы готовы платить за обучение водителей по фирменной программе из бюджета автопредприятия. Чтобы исключить финансовые потери от перехода обученных сотрудников в иные компании, мы составляем трудовой договор таким образом, чтобы водитель, обучившийся за счет автоколонны, отработал у нас определенное время. АК 1417 демонстрирует высокую стабильность даже в кризисные периоды и является привлекательным на рынке труда работодателем.