Новости

Все новости

Галерея (8)


Автопоезд в составе самосвала САВ 555044 и прицепа САВ 83433 успешно эксплуатируется на Чукотке
Разгрузку самосвала и прицепа можно выполнять и в сцепке. Для этого необходимо развернуть прицеп под углом 90
Самосвал САВ 585212 и прицеп САВ 83434 (оба с боковой разгрузкой) способны перевозить до 98 тонн породы и адаптированы для работы на Крайнем Севере
При боковой разгрузке одновременно одни гидроцилиндры опрокидывают кузов, а другие откидывают борт
Особая конструкция кузовов затрудняет примерзание грунта, а элементы усиления увеличивают срок службы
Прицеп оснащается усиленной рессорной подвеской допустимой нагрузкой на ось до 20 тонн

Полуприцепы-самосвалы САВ

Компания «СпецАвто-Восток» разработала и передала в эксплуатацию полуприцепы-самосвалы САВ, предназначенные для работы в суровых климатических условиях

Для обеспечения большой проходимости самосвал базируется на полноприводном шасси. Грузоподъемность автопоезда составляет 98 тонн. В конструкциях надрамника надстройки и рамы прицепа применяется как высокопрочная сталь, так и низкоуглеродистая. Это облегчает эксплуатацию техники в тяжелых дорожных условиях и при температуре до – 55o С за бортом. Оригинальная конструкция кузовов затрудняет примерзание грунта, а дополнительные элементы усиления увеличивают срок службы. В комплектацию входят два электрических вибратора, размещаемые в кузовах, цель которых – облегчить разгрузку и предотвратить примерзание груза. Прицеп оснащается усиленной рессорной подвеской допустимой нагрузкой на ось до 20 тонн.
Тестовая партия автопоездов с боковой разгрузкой уже эксплуатируется на Крайнем Севере и хорошо зарекомендовала себя в деле. Новая партия самосвалов данной серии запущена в производство и приступит к работе уже в 2018 году.

Галерея (8)

Автопоезд в составе самосвала САВ 555044 и прицепа САВ 83433 успешно эксплуатируется на Чукотке
Разгрузку самосвала и прицепа можно выполнять и в сцепке. Для этого необходимо развернуть прицеп под углом 90
Самосвал САВ 585212 и прицеп САВ 83434 (оба с боковой разгрузкой) способны перевозить до 98 тонн породы и адаптированы для работы на Крайнем Севере
При боковой разгрузке одновременно одни гидроцилиндры опрокидывают кузов, а другие откидывают борт
Особая конструкция кузовов затрудняет примерзание грунта, а элементы усиления увеличивают срок службы
Прицеп оснащается усиленной рессорной подвеской допустимой нагрузкой на ось до 20 тонн

Комментировать





Поделиться