Новости
Галерея (9)
Лучшие коммерческие автомобили! Определены победители Гран-при «За рулем»
Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили, пожалуй, единственный конкурс, в котором жюри состоит из представителей автотранспортных компаний. Из тех, кто приобретает транспортные средства, эксплуатирует и обслуживает их. Из тех, кто перевозит людей и грузы, обеспечивая жизнь нашей огромной страны. Более трех десятков членов жюри представляют компании от восточной до западной границы России.
Мы предложили автоперевозчикам оценить номинантов по одному критерию – эффективность в повседневной работе. Конечно, члены жюри учитывали множество параметров, от особенностей конструкции до дизайна. Все высказали свою точку зрения, и в итоге было выбраны лучшие в каждой из номинаций. Лауреатами Гран-при стали транспортные средства, набравшие наибольшее количество голосов.
Поздравляем победителей!
Легкие грузовики (LCV)
Номинанты
JAC N35, Mercedes-Benz Vito, «ГАЗель NN», «УАЗ-Профи»
Победитель
«ГАЗель NN»
Среднетоннажные грузовики
Номинанты
HINO 300 XZU720, Hyundai Mighty EX8, Isuzu ELF 8, IVECO Daily MY2019, «Валдай Next»
Победитель
HINO 300 XZU720
Магистральные грузовики
Номинанты
Ford Trucks F-MAX L, MAN ТGX, Mercedes-Benz Actros, Scania R410 4Х2 СПГ, Volvo FH, КАМАЗ-54901
Победитель
Mercedes-Benz Actros
Строительные грузовики
Номинанты
Daewoo Novus CL7AF, JAC N350, Tatra T 158‐8P5R46, КАМАЗ-6595, МАЗ-65262L, «Урал С35510»
Победитель
КАМАЗ-6595
Автобусы малого и среднего класса
Номинанты
«ГАЗель City», КАВЗ-4270 LE, Ford Transit, «Вектор Next» 8.8 CNG
Победитель
Ford Transit
Автобусы большого класса
Номинанты
King Long XMQ6129, SIMAZ 2258, КАМАЗ-6292, ЛиАЗ-5292 LNG
Победитель
КАМАЗ-6292
Полуприцепы
Номинанты
Grunwald Gr. CS, Schmitz Cargobull S.KO Cool Smart, Steelbear PF-41K, МДМ-9701, ТЗА Eurasia Cargotech, «Тонар-97883 T4-13VК»
Победитель
Schmitz Cargobull S.KO Cool Smart
Жюри Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили
• Владимир Абрамов,
директор департамента автомобильной транспортной логистики «GEFCO» в России
• Виталий Аксентий,
механик транспортной компании «АлгаТранс»
• Дмитрий Андрушко,
начальник транспортного цеха компании «УралТаш»
• Алексей Артемов,
начальник отдела автомобильных перевозок экспедиционно-транспортной компании «РэйлТрансЛогистика»
• Андрей Баранов,
супервайзер по поддержке деятельности автопарка компании DHL Express
• Евгений Белов,
старший механик Технического отдела компании «ИТЕКО Россия»
• Олег Власов,
руководитель департамента транспорта компании «НьюМоскоуБас»
• Алексей Волов,
главный инженер компании «Титанс»
• Вадим Гайнутдинов,
заместитель генерального директора дорожно-строительной компании «ЯмалДорСтрой»
• Денис Герасимов,
технический директор транспортной компании «РесБизнесАвто»
• Сергей Гнедзейко,
начальник службы эксплуатации транспорта производственной компании «Обнинские молочные продукты»
• Андрей Долженков,
заместитель технического директора автотранспортного предприятия «Первый автокомбинат» имени Г. Л. Краузе
• Алексей Ефремов,
руководитель технической службы транспортной компании «Лорри»
• Мирослав Золотарев,
председатель правления «Первого российского международного логистического Альянса ACEX»
• Дмитрий Крутских,
председатель совета директоров транспортной компании «АвтоЛайн +»
• Сергей Крыга,
руководитель отдела по продажам транспорта Группы компаний «Монополия»
• Виктор Крючков,
руководитель транспортного отдела компании City Express
• Фарид Мадани,
генеральный директор Группы компаний «Деловые Линии»
• Алексей Марченко,
руководитель по проектам и эффективности торговой сети «Магнит»
• Дмитрий Минеев,
заместитель генерального директора автопарка «Первой экспедиционной компании»
• Эдуард Миронов,
директор по закупкам транспортных услуг компании FM Logistic в России
• Владимир Мочалкин,
начальник авторемонтных мастерских компании «Совтрансавтоэкспедиция»
• Сергей Ощепков,
генеральный директор компании «Армада»
• Михаил Пальков,
заместитель генерального директора по транспорту компании «ТРАСКО»
• Артём Парфёнов,
технический директор компании «Авто Экспедитор»
• Сергей Петров,
директор по логистике транспортной компании «Бриг-Логистик»
• Борис Правилов,
генеральный директор Группы компаний CRAFTER
• Александр Разин,
директор по административно-хозяйственной деятельности компании «Байкал-Сервис»
• Анатолий Румянцев,
генеральный директор транспортной компании «Верхневолжское АТП»
• Юрий Степанов,
технический директор компании «Автовикинги»
• Алексей Сысоев,
руководитель ремонтной зоны логистической компании «МТЭК-Логистик»
• Сергей Ткач,
главный инженер автохозяйства «Объединенной энергетической компании»
• Сергей Тюпин,
генеральный директор логистической компании «Бертчи Москва»
• Павел Шелех,
генеральный директор автотранспортной компании «Нара Авто»
• Сергей Юрков,
заместитель руководителя транспортного отдела компании «Ароса»
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»
По каким направлениям ставки на перевозки автотранспортом выросли и снизились сильнее всего для различных типов кузовов