Главная > Статьи > Автомобили > Грузовики > Самосвал MAN TGS с новым кузовом «Бецема Формат»

Самосвал MAN TGS с новым кузовом «Бецема Формат»

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» и производитель самосвальных кузовов ​машиностроительный завод «Бецема» представили самосвал MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW с кузовом новой модификации БЦМ 57.6 ФОРМАТ

Компания «МАН Трак энд Бас РУС» и ​машиностроительный завод «Бецема» совершенствуют конструктив самосвальной техники на шасси MAN. Результатом сразу нескольких доработок и нововведений стал самосвал MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW с новым кузовом БЦМ 57.6 ФОРМАТ. Это специальный самосвальный кузов классического типа, с задней разгрузкой, поперечным сечением, близким к прямоугольной форме, с фиксированными боковыми бортами без вертикальных усилителей, с формованными продольными гибами для перевозки инертных материалов. Объем кузова составляет 15 м3.

Среди отличительных особенностей – ​двойной пол, что важно для эксплуатации в условиях низких температур. Особое внимание при проектировании уделялось снижению собственного веса надстройки с одновременным увеличением прочности. За счет этих мер грузоподъемность увеличилась на 500 кг по сравнению с кузовом предыдущего поколения. Достигнуть снижения собственной массы кузова удалось за счет отказа от вертикальных ребер жесткости. Для того чтобы сохранить исходную прочность, присущую кузовам предыдущих поколений, конструкторы применили боковые борта без вертикальных усилителей, с формованными продольными гибами. Кроме того, для более эффективного обогрева кузов может быть оснащен двойным полом, который имеет особую форму – с контрпрогибом. Самосвальные кузова такой конфигурации оборудование завода изготавливать позволяет. Кузов укомплектован новым оборудованием. Например, производительная гидравлика высокого давления обеспечивает быстрый подъем и опускание кузова. Устанавливается тент кузова, наматываемый на барабан. Для защиты шин второго и третьего мостов используются стальные крылья. Кронштейн запасного колеса с лебедкой для подъема и опускания установлен на передней стенке кузова. Базовый трехосный грузовой автомобиль MAN TGS 40.400 6X4 BB-WW оснащается двигателем MAN D 2066LF41 Евро‑5 мощностью 400 л.с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач. Используется оптимальная для самосвалов такого класса кабина M шириной 2240 мм и длиной 1880 мм. Кабина оснащается кондиционером и электрорегулируемыми зеркалами заднего вида с подогревом. Установлены электростеклоподъемники и бортовой компьютер MAN Tronic. С помощью официального дилера MAN в Сургуте ООО «ПКФ Ремэкс» первые самосвалы с новыми кузовами были поставлены специально для клиентов Западной Сибири. В этом регионе самосвалы на шасси MAN уже зарекомендовали себя как надежное транспортное решение. Новые самосвалы доступны у официальных дилеров ООО «МАН Трак энд Бас РУС».


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Снижаем затраты на эксплуатацию грузовых шин. Какие сервисные программы доступны перевозчикам в 2024 году.

Тормозные колодки GTS

Ресурсные испытания тормозных колодок GTS – что говорят водители

Группа компаний «Монополия» на принадлежащих ей транспортных средствах завершила ресурсные испытания тормозных колодок GTS. Делимся результатами

Цена топлива

Где и сколько стоит топливо: 18 марта

Цены на бензин и дизтопливо в различных регионах

Галерея (3)

Комментировать





Поделиться