ArticlesController Object
(
    [articlesCurrentGroup] => ArticlesGroup Object
        (
            [parentId] => 
            [beforeSaveData] => 
            [image_deleted] => 
            [_new:CActiveRecord:private] => 
            [_attributes:CActiveRecord:private] => Array
                (
                    [id] => 4
                    [pkey] => 000000
                    [title] => Грузовики
                    [active] => 1
                    [translit] => gruzoviki
                    [text] => 

Грузовики

[preview] => Грузовики [url] => avtomobili/gruzoviki [title_tag] => [keywords] => Грузовики [description] => Грузовики [disable_publication] => 0 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 4 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => [_scenario:CModel:private] => update [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforedelete] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [suffixTree] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [articlesCurrentPage] => ArticlesItem Object ( [beforeSaveData] => [image_deleted] => [picture] => [_new:CActiveRecord:private] => [_attributes:CActiveRecord:private] => Array ( [id] => 1035 [group_id] => 4 [author] => Рейс [photograph] => Александр Мартенс,Архив редакции [title] => Грузовики для экстрима [old_translit] => gruzoviki_dlja_ekstrima [date_add] => 1600782593 [date_public] => 1600781864 [date_update] => 1600879992 [active] => 1 [yandex_news] => [text] =>

Новое семейство «Урал Next» очень серьезно отличается от «Уралов» предыдущих поколений. Здесь применены более совершенные, современные агрегаты, проведена масштабная модернизация традиционных для наших автомобилей узлов и компонентов. Сейчас характеристики «Урала Next» сопоставимы с лучшими вездеходами-иномарками. И об этом как нельзя лучше знают водители-испытатели, участвующие в соревнованиях по автоспорту.
   Вот что об этом говорит Владимир Найман, водитель-испытатель автозавода «Урал» с 1989 по 2018 годы, мастер спорта РФ по автоспорту, победитель двух чемпионатов СНГ по трак-триалу, обладатель Кубка России по трак-триалу:

- На протяжении более чем десяти лет, с середины 90-х и вплоть до середины 2000-х годов заводская команда «АЗ «Урал» успешно выступала в соревнованиях по трак-триалу, как в России, так и за рубежом. Трак-триал – ​это соревнования по преодолению препятствий на полноприводных грузовых автомобилях: приходится ездить по косогорам, преодолевать траншеи, форсировать специально созданные водные препятствия, маневрировать в ограниченном пространстве. Трассу для соревнований, как правило, обустраивают в бывших карьерах, условия соревнований очень сложные. Победителем становится экипаж с наименьшей суммой штрафных баллов, которые начисляются за неудачное преодоление преграды или сбитые контрольные стойки при проезде «секций». Отличие российского трак-триала от европейских соревнований – ​у нас есть так называемая карусельная гонка. Это один из самых зрелищных этапов программы. Каждый экипаж должен пройти несколько колец экстремальной трассы, суммарно преодолеть около 40-50 километров на время. В чемпионатах Европы карусельная гонка не проводится из-за запредельных нагрузок на автомобили, а в российском триале «карусель» стала главной изюминкой соревнований.
   Основными машинами были «Уралы‑4320» 6х6 и четырехосные бескапотные «Уралы‑5323» 8х8, а также «Уралы» 4х4. Для большей надежности спортивные «Уралы» с 2000 года стали дорабатывать в экспериментальном цехе автозавода. Изменения в конструкции грузовиков проводили с учетом технических требований к спортивным автомобилям для трак-триала. Так на двухосный «Урал‑43206» 4х4 мы установили дизель Deutz BF6M1015. Это V-образная «шестерка» водяного охлаждения, объемом 12 литров. Взяли мотор относительно невысокой мощности и настроили ТНВД на 325 л. с. Установили однодисковое диафрагменное сцепление ZF Sachs MFZ 430 и импортную коробку передач – ​сначала 9-ступенчатые Eaton, потом 9-ступенчатые ZF Ecomid 9S1310. Причем в ходе соревнований самую низшую передачу мы практически не использовали. Раздаточная коробка была обычная, «ураловская», с пневматическим управлением. На спортивных «Уралах» были установлены мосты с блокировкой межколесных дифференциалов, раньше миасские грузовики оснащались только блокировкой межосевого дифференциала. Причем оснащали блокировкой дифференциала даже передний мост, хотя она не особо нужна – ​с ней сложнее управлять автомобилем.
   Когда в программе трак-триала появилась карусельная гонка, выяснилось, что на двухосном автомобиле «Урал‑43206» 4х4 при движении на высокой скорости по пересеченной местности из-за сильных прыжков на трамплинах возникли проблемы с рамой и подвеской. В реальной эксплуатации, конечно же, таких нагрузок не бывает. Нам пришлось усиливать раму – ​вставлять дополнительный лонжерон в переднюю часть. Изменили крепление двигателя, коробки передач и раздатки. Передние рессоры тоже не выдерживали ударов при прыжках, поэтому на их место установили более длинные задние рессоры, обеспечивающие увеличение хода подвески, но с уменьшенным количеством листов. Для таких рессор пришлось переделывать кронштейны. Стандартные полуоси и ШРУСы тоже не выдерживали и ломались при преодолении труднопроходимых участков соревнований с включенной межколесной блокировкой. Приняли решение увеличить диаметр валов полуосей и применить сталь с более высокой ударной вязкостью.
   В России и в СНГ мы тогда соревновались с вездеходами ГАЗ, КАМАЗ и МАЗ. В Европе у нас были другие конкуренты, но интересно, что там некоторые спортсмены из Германии, Австрии и Франции выступают именно на «Уралах», причем как на переоборудованных 375-х, так и на «Уралах‑4320». Это грузовики, списанные из армии ГДР. В Европе на основе «Урала» делают очень интересные триальные машины. В частности, в категории «прототипы» выступает полноприводный и полноуправляемый «Урал» 6х6, у которого вместо среднего и заднего ведущих мостов установлены передние управляемые мосты. Приезд россиян на первые соревнования в Европу очень удивил местных спортсменов, для них такие конкуренты оказались неожиданными. Особого уважения команда автозавода заслужила и тем, что на соревнования машины приходили своим ходом, порой более 4000 километров, выступали и возвращались домой. Команда «АЗ «Урал» в 2002-м выиграла Чемпионат Europa Truck-Trial в категории машин 6х6 и 8х8.
   В новом семействе «Урал Next» применены более совершенные, современные агрегаты, проведена масштабная модернизация традиционных для наших автомобилей узлов и компонентов. Мотор ЯМЗ‑536 объемом 6,67 л для нынешних «Уралов» – ​почти в два раза меньшего объема, чем 12-литровый Deutz, но новый ЯМЗ получился с хорошей литровой мощностью и крутящим моментом. Кроме того, он экономичный и легкий. Особенно это видно на фоне применяемых ранее ярославских двигателей V6 и V8. Тяжелый двигатель избыточно загружал передний мост, что негативно сказывалось на прохождении пустого автомобиля или с неполной нагрузкой на слабых грунтах, на песке, в снегу. Но в начале 2000-х у автозавода не было выбора, других подходящих моторов для «Урала» просто не существовало. И, конечно же, кабина «ГАЗели на «Урале», если сравнивать ее со старой капотной кабиной – ​просто небо и земля. В ширине не особо выиграли, но в длину и высоту разница ощутимая. Здесь совсем другого уровня отделка интерьера, отличные сиденья, лучше обзор. Современная комбинация приборов, но хотелось, чтобы воздушные манометры были не на дисплее, как сейчас, а отдельным прибором. Наверное, и «Урал Next» будет успешно выступать в соревнованиях, защищать честь автозавода.

[preview] => В эволюцию грузовиков «Урал» внесли свой вклад не только суровые условия эксплуатации в различных странах мира, но и соревнования по трак-триалу [tags] => Автомобили,Грузовики,Разработки,Тест-драйв,Урал,Урал NEXT,Шасси [description] => В эволюцию грузовиков «Урал» внесли свой вклад представители заводской команды по автоспорту [keywords] => Урал, Урал Next, грузовик, автоспорт, гонки, эволюция [translit] => gruzoviki_dlja_ekstrima [in_comment] => 1 [count] => 340 [photos] => 2 [videos] => 0 [comments] => 0 [audios] => 0 [user_id] => 2681 [addon] => [url] => avtomobili/gruzoviki/gruzoviki_dlja_ekstrima [image] => 1600782593ap37fatz7qaj.jpg [old_image] => 1600782593ap37fatz7qaj.jpg [image_path] => /gruzoviki_dlja_ekstrima/gruzoviki_dlja_ekstrima.jpg [update_comment] => 1600781864 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( [rStruct] => ArticlesGroup Object ( [parentId] => [beforeSaveData] => [image_deleted] => [_new:CActiveRecord:private] => [_attributes:CActiveRecord:private] => Array ( [id] => 4 [pkey] => 000000 [title] => Грузовики [active] => 1 [translit] => gruzoviki [text] =>

Грузовики

[preview] => Грузовики [url] => avtomobili/gruzoviki [title_tag] => [keywords] => Грузовики [description] => Грузовики [disable_publication] => 0 ) [_related:CActiveRecord:private] => Array ( ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 4 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => [_scenario:CModel:private] => update [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforedelete] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) [1] => Array ( [0] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeDelete ) ) [_c:CList:private] => 2 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [suffixTree] => SuffixBehavior Object ( [fieldId:SuffixBehavior:private] => id [parentNode:SuffixBehavior:private] => [keyMoved:SuffixBehavior:private] => [oldKey:SuffixBehavior:private] => [keyId:SuffixBehavior:private] => [fieldKey] => pkey [fieldTranslit] => translit [fieldUrl] => url [fieldParent] => [fieldParentId] => parentId [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [RelatedRecordsBehaviour] => RelatedRecordsBehavior Object ( [relation] => images [scenarios] => Array ( [0] => insert [1] => update ) [link] => Array ( [section_id] => 2 ) [enableValidation] => 1 [calculate] => Closure Object ( [this] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [parameter] => Array ( [$data] => ) ) [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesGroup Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [countImages] => 2 ) [_c:CActiveRecord:private] => [_pk:CActiveRecord:private] => 1035 [_alias:CActiveRecord:private] => t [_errors:CModel:private] => Array ( ) [_validators:CModel:private] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => CRequiredValidator Object ( [requiredValue] => [strict] => [trim] => 1 [attributes] => Array ( [0] => title [1] => group_id ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => CStringValidator Object ( [max] => 255 [min] => [is] => [tooShort] => [tooLong] => [allowEmpty] => 1 [encoding] => [attributes] => Array ( [0] => translit [1] => title ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [2] => CNumberValidator Object ( [integerOnly] => 1 [allowEmpty] => 1 [max] => [min] => [tooBig] => [tooSmall] => [integerPattern] => /^\s*[+-]?\d+\s*$/ [numberPattern] => /^\s*[-+]?[0-9]*\.?[0-9]+([eE][-+]?[0-9]+)?\s*$/ [attributes] => Array ( [0] => active [1] => in_comment [2] => yandex_news ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [3] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => title [2] => date_add [3] => date_public [4] => date_update [5] => text [6] => preview [7] => tags [8] => author [9] => photograph [10] => description [11] => keywords [12] => translit [13] => old_translit [14] => count [15] => user_id [16] => addon [17] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [4] => CDefaultValueValidator Object ( [value] => [setOnEmpty] => 1 [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => title [2] => date_add [3] => date_public [4] => date_update [5] => active [6] => yandex_news [7] => text [8] => preview [9] => tags [10] => author [11] => photograph [12] => description [13] => keywords [14] => old_translit [15] => translit [16] => in_comment [17] => count [18] => user_id [19] => addon [20] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [5] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => group_id [1] => id [2] => title [3] => date_add [4] => date_public [5] => date_update [6] => active [7] => yandex_news [8] => text [9] => preview [10] => tags [11] => author [12] => photograph [13] => description [14] => old_translit [15] => keywords [16] => translit [17] => in_comment [18] => count [19] => user_id [20] => addon [21] => url ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [search] => search ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [6] => CSafeValidator Object ( [attributes] => Array ( [0] => image_deleted [1] => image [2] => images ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [7] => CStringValidator Object ( [max] => 255 [min] => [is] => [tooShort] => [tooLong] => {attribute} is too long (max {max} chars). [allowEmpty] => 1 [encoding] => [attributes] => Array ( [0] => picture ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [upload] => upload ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [8] => CFileValidator Object ( [allowEmpty] => [types] => jpg,jpeg,gif,png [mimeTypes] => [minSize] => [maxSize] => 2147483648 [tooLarge] => Size should be less then 2MB !!! [tooSmall] => [wrongType] => [wrongMimeType] => [maxFiles] => 1 [tooMany] => [attributes] => Array ( [0] => picture ) [message] => [skipOnError] => [on] => Array ( [upload] => upload ) [except] => Array ( ) [safe] => 1 [enableClientValidation] => 1 [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_c:CList:private] => 9 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_scenario:CModel:private] => updateCounter [_e:CComponent:private] => Array ( [onbeforevalidate] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeValidate ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onbeforesave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => TimeBehavior Object ( [createAttribute] => date_add [updateAttribute] => date_update [setUpdateOnCreate] => 1 [updateScenario] => update [createScenario] => insert [timestampExpression] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => beforeSave ) ) [_c:CList:private] => 1 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [onaftersave] => CList Object ( [_d:CList:private] => Array ( [0] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => tags [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1035 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [1] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => author [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/author [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1035 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) [2] => Array ( [0] => TagsBehavior Object ( [attribute] => photograph [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/photograph [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1035 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [1] => afterSave ) ) [_c:CList:private] => 3 [_r:CList:private] => [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) [_m:CComponent:private] => Array ( [translit] => UrlTranslitBehavior Object ( [attributeText] => title [attributeTranslit] => translit [forceTranslit] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [TimeBehavior] => TimeBehavior Object ( [createAttribute] => date_add [updateAttribute] => date_update [setUpdateOnCreate] => 1 [updateScenario] => update [createScenario] => insert [timestampExpression] => [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [tags] => TagsBehavior Object ( [attribute] => tags [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1035 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [author] => TagsBehavior Object ( [attribute] => author [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/author [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1035 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [photograph] => TagsBehavior Object ( [attribute] => photograph [attributeTitle] => title [classs] => Articles [identity] => articles/photograph [attributePreview] => preview [attributeImage] => image [attributeUrl] => [attributeDateAdd] => date_public [pkId:TagsBehavior:private] => 1035 [model:TagsBehavior:private] => ArticlesItem [_enabled:CBehavior:private] => 1 [_owner:CBehavior:private] => ArticlesItem Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) ) ) [articlesCurrentShow] => page [articlesCurrentOrder] => За все время [pa] => -1 [pluses] => Array ( ) [curr_data] => 0 [cnt_to_ban] => 2 [theme] => race [baseProfile] => [layout] => //layouts/main [menu] => Array ( ) [breadcrumbs] => Array ( [Автомобили] => /article/avtomobili [Грузовики] => /article/avtomobili/gruzoviki ) [keywords] => Урал, Урал Next, грузовик, автоспорт, гонки, эволюция [description] => В эволюцию грузовиков «Урал» внесли свой вклад представители заводской команды по автоспорту [pageheader] => [user] => [defaultAction] => index [_id:CController:private] => articles [_action:CController:private] => CInlineAction Object ( [_id:CAction:private] => router [_controller:CAction:private] => ArticlesController Object *RECURSION* [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_pageTitle:CController:private] => Грузовики для экстрима [_cachingStack:CController:private] => [_clips:CController:private] => [_dynamicOutput:CController:private] => [_pageStates:CController:private] => [_module:CController:private] => ArticlesModule Object ( [allowInDepth] => 1 [itemsOnPage] => 5 [editorImage] => articles-image [editorGroupImages] => articles-group-image [title] => Articles [layout] => //layouts/main [enableRoot] => [defaultController] => default [controllerNamespace] => [controllerMap] => Array ( ) [_controllerPath:CWebModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles/controllers [_viewPath:CWebModule:private] => [_layoutPath:CWebModule:private] => [preload] => Array ( ) [behaviors] => Array ( ) [_id:CModule:private] => articles [_parentModule:CModule:private] => [_basePath:CModule:private] => /opt/reis/application/modules/articles [_modulePath:CModule:private] => [_params:CModule:private] => [_modules:CModule:private] => Array ( ) [_moduleConfig:CModule:private] => Array ( ) [_components:CModule:private] => Array ( ) [_componentConfig:CModule:private] => Array ( ) [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => ) [_widgetStack:CBaseController:private] => Array ( ) [_e:CComponent:private] => [_m:CComponent:private] => )

Грузовики для экстрима

В эволюцию грузовиков «Урал» внесли свой вклад не только суровые условия эксплуатации в различных странах мира, но и соревнования по трак-триалу

340 0 2 22.09.2020
Грузовики для экстрима

Новое семейство «Урал Next» очень серьезно отличается от «Уралов» предыдущих поколений. Здесь применены более совершенные, современные агрегаты, проведена масштабная модернизация традиционных для наших автомобилей узлов и компонентов. Сейчас характеристики «Урала Next» сопоставимы с лучшими вездеходами-иномарками. И об этом как нельзя лучше знают водители-испытатели, участвующие в соревнованиях по автоспорту.
   Вот что об этом говорит Владимир Найман, водитель-испытатель автозавода «Урал» с 1989 по 2018 годы, мастер спорта РФ по автоспорту, победитель двух чемпионатов СНГ по трак-триалу, обладатель Кубка России по трак-триалу:

- На протяжении более чем десяти лет, с середины 90-х и вплоть до середины 2000-х годов заводская команда «АЗ «Урал» успешно выступала в соревнованиях по трак-триалу, как в России, так и за рубежом. Трак-триал – ​это соревнования по преодолению препятствий на полноприводных грузовых автомобилях: приходится ездить по косогорам, преодолевать траншеи, форсировать специально созданные водные препятствия, маневрировать в ограниченном пространстве. Трассу для соревнований, как правило, обустраивают в бывших карьерах, условия соревнований очень сложные. Победителем становится экипаж с наименьшей суммой штрафных баллов, которые начисляются за неудачное преодоление преграды или сбитые контрольные стойки при проезде «секций». Отличие российского трак-триала от европейских соревнований – ​у нас есть так называемая карусельная гонка. Это один из самых зрелищных этапов программы. Каждый экипаж должен пройти несколько колец экстремальной трассы, суммарно преодолеть около 40-50 километров на время. В чемпионатах Европы карусельная гонка не проводится из-за запредельных нагрузок на автомобили, а в российском триале «карусель» стала главной изюминкой соревнований.
   Основными машинами были «Уралы‑4320» 6х6 и четырехосные бескапотные «Уралы‑5323» 8х8, а также «Уралы» 4х4. Для большей надежности спортивные «Уралы» с 2000 года стали дорабатывать в экспериментальном цехе автозавода. Изменения в конструкции грузовиков проводили с учетом технических требований к спортивным автомобилям для трак-триала. Так на двухосный «Урал‑43206» 4х4 мы установили дизель Deutz BF6M1015. Это V-образная «шестерка» водяного охлаждения, объемом 12 литров. Взяли мотор относительно невысокой мощности и настроили ТНВД на 325 л. с. Установили однодисковое диафрагменное сцепление ZF Sachs MFZ 430 и импортную коробку передач – ​сначала 9-ступенчатые Eaton, потом 9-ступенчатые ZF Ecomid 9S1310. Причем в ходе соревнований самую низшую передачу мы практически не использовали. Раздаточная коробка была обычная, «ураловская», с пневматическим управлением. На спортивных «Уралах» были установлены мосты с блокировкой межколесных дифференциалов, раньше миасские грузовики оснащались только блокировкой межосевого дифференциала. Причем оснащали блокировкой дифференциала даже передний мост, хотя она не особо нужна – ​с ней сложнее управлять автомобилем.
   Когда в программе трак-триала появилась карусельная гонка, выяснилось, что на двухосном автомобиле «Урал‑43206» 4х4 при движении на высокой скорости по пересеченной местности из-за сильных прыжков на трамплинах возникли проблемы с рамой и подвеской. В реальной эксплуатации, конечно же, таких нагрузок не бывает. Нам пришлось усиливать раму – ​вставлять дополнительный лонжерон в переднюю часть. Изменили крепление двигателя, коробки передач и раздатки. Передние рессоры тоже не выдерживали ударов при прыжках, поэтому на их место установили более длинные задние рессоры, обеспечивающие увеличение хода подвески, но с уменьшенным количеством листов. Для таких рессор пришлось переделывать кронштейны. Стандартные полуоси и ШРУСы тоже не выдерживали и ломались при преодолении труднопроходимых участков соревнований с включенной межколесной блокировкой. Приняли решение увеличить диаметр валов полуосей и применить сталь с более высокой ударной вязкостью.
   В России и в СНГ мы тогда соревновались с вездеходами ГАЗ, КАМАЗ и МАЗ. В Европе у нас были другие конкуренты, но интересно, что там некоторые спортсмены из Германии, Австрии и Франции выступают именно на «Уралах», причем как на переоборудованных 375-х, так и на «Уралах‑4320». Это грузовики, списанные из армии ГДР. В Европе на основе «Урала» делают очень интересные триальные машины. В частности, в категории «прототипы» выступает полноприводный и полноуправляемый «Урал» 6х6, у которого вместо среднего и заднего ведущих мостов установлены передние управляемые мосты. Приезд россиян на первые соревнования в Европу очень удивил местных спортсменов, для них такие конкуренты оказались неожиданными. Особого уважения команда автозавода заслужила и тем, что на соревнования машины приходили своим ходом, порой более 4000 километров, выступали и возвращались домой. Команда «АЗ «Урал» в 2002-м выиграла Чемпионат Europa Truck-Trial в категории машин 6х6 и 8х8.
   В новом семействе «Урал Next» применены более совершенные, современные агрегаты, проведена масштабная модернизация традиционных для наших автомобилей узлов и компонентов. Мотор ЯМЗ‑536 объемом 6,67 л для нынешних «Уралов» – ​почти в два раза меньшего объема, чем 12-литровый Deutz, но новый ЯМЗ получился с хорошей литровой мощностью и крутящим моментом. Кроме того, он экономичный и легкий. Особенно это видно на фоне применяемых ранее ярославских двигателей V6 и V8. Тяжелый двигатель избыточно загружал передний мост, что негативно сказывалось на прохождении пустого автомобиля или с неполной нагрузкой на слабых грунтах, на песке, в снегу. Но в начале 2000-х у автозавода не было выбора, других подходящих моторов для «Урала» просто не существовало. И, конечно же, кабина «ГАЗели на «Урале», если сравнивать ее со старой капотной кабиной – ​просто небо и земля. В ширине не особо выиграли, но в длину и высоту разница ощутимая. Здесь совсем другого уровня отделка интерьера, отличные сиденья, лучше обзор. Современная комбинация приборов, но хотелось, чтобы воздушные манометры были не на дисплее, как сейчас, а отдельным прибором. Наверное, и «Урал Next» будет успешно выступать в соревнованиях, защищать честь автозавода.

Комментарии (0) Добавить комментарий
показать еще