Грузовик Mercedes-Benz Actros

Без участия водителя

Понятно, что с годами на четвертом поколении Mercedes-Benz Actros электронных систем становится только больше. Все автомобили оснащены превентивной системой круиз-контроля Predictive Powertrain Control (PPC), которая автоматически обеспечивает оптимальный скоростной режим на тех маршрутах, по которым автопоезд уже проезжал ранее. Причем теперь система РРС оснащена модернизированной программой стратегии движения.
Используется последнее поколение системы Active Brake Assist 3, но с декабря 2016 года ей на смену приходит четвертое поколение этой системы активной безопасности. В Вёрте ее показали в действии. Система активного торможения Active Brake Assist 4 в первую очередь предназначена для защиты самых незащищенных участников дорожного движения: пешеходов и велосипедистов. В ее основе – два радара. Первый – дальнего действия, обнаруживает наличие препятствий перед грузовым автомобилем на расстоянии до 250 м, а пешеходов – на расстоянии до 80 м. Максимальный угол его работы – 18 градусов. Второй радар – ближнего действия, работает на расстоянии 70 м, с углом 120 градусов. Благодаря радарам Active Brake Assist 4 реагирует даже на транспортные средства и движущихся пешеходов, которые находятся сбоку от автомобиля. На полигоне в Вёрте немцы несколько раз демонстрировали, как мчащийся со скоростью 80 км/ч автопоезд сам, без участия водителя, тормозил перед различными препятствиями. В воздухе стоял запах горелой резины, но до манекена даже оставалось вполне безопасное расстояние.
Новая система безопасности – «Ассистент поворота», в первую очередь она нужна водителям автопоездов (мертвая зона по правому борту грузовика – известная проблема). В дополнение к зеркалам теперь тягач оснащают и этой системой. Обнаружение пешеходов, мотоциклистов, велосипедистов или каких-либо препятствий (тот же невысокий столбик ограждения), а еще при смене полосы движения – все это осуществляется в зоне действия радара при повороте налево или направо. Обратите внимание – самые опасные ситуации! «Ассистент поворота» помогает водителю в условиях ограниченной видимости или в том случае, если он отвлекся от ситуации на дороге. Функции автоматического предупреждения и торможения при обнаружении людей выполняются, если скорость автомобиля не превышает 50 км/ч. Если посторонний объект находится в боковой зоне контроля, система включает визуальную индикацию опасности для водителя. Это небольшие светодиодные треугольники на передних стойках, расположенные на уровне глаз водителя. Первоначально они загораются желтым светом. В случае угрозы столкновения светодиод несколько раз мигает красным светом с повышенной интенсивностью, а через две секунды начинает светиться непрерывно. Дополнительно подается звуковой сигнал через динамик аудиосистемы – идет несильный, но очень противный треск. На него не среагирует только мертвый…
Решение о дальнейших действиях принимает сам водитель. При необходимости он может в любое время вмешаться в работу системы: начать маневрировать, корректировать скорость акселератором или все же применить экстренное торможение. А если водитель тормозит слишком слабо, то система Active Brake Assist 4 дотормаживает с необходимой интенсивностью.