Новый лесовоз БАЗ: полный привод и выносливость для лесных дорог

Компания «Романов» представила новый лесовоз на полноприводном шасси БАЗ. Новинка специально предназначена для эксплуатации в суровых природных условиях Сибири и Дальнего Востока с тяжелым бездорожьем, снежными зимами и низкими температурами.
Новый лесовоз разработан на прочном трехосном шасси БАЗ с колесной формулой 6х6, гарантирующим отличную проходимость даже по мягким грунтам и болотистой местности. Благодаря независимой подвеске лесовоз уверенно преодолевает препятствия и сохраняет высокую устойчивость на сложных дорогах. «Под капотом» установлен дизельный мотор ЯМЗ-6531 мощностью 367 л. с., соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Для надежности трансмиссия дополнена системой блокировки межосевого и межколесных дифференциалов, что повышает эффективность машины на труднопроходимых маршрутах.
Платформа лесовоза рассчитана на нагрузку до 16 тонн, позволяя эффективно перевозить древесину различной длины и диаметра. Надстройка V-Forest от производителя V-Trailer выполнена из высокопрочных материалов, сочетающих сталь S700 и алюминий, что гарантирует прочность и малый вес конструкции. Важным дополнением являются защитные элементы, такие как усиленные силовые узлы и щит из алюминия для кабины, защищающие от повреждений при погрузочно-разгрузочных работах.
Удобные зона обслуживания и инструментальные отсеки, а также 4 лебедки с ременными стяжками, обеспечивают простоту ежедневной эксплуатации, и помогают минимизировать потери времени на подготовку к рейсу и обслуживание техники.
Источник: igrader.ru
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Где и сколько стоит топливо: 19 января
Как жил российский шинный рынок в 2025 году, и какие тенденции его развития ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»
Моторчик бы для такой техники можно было бы сделать 480 +. А не так чтобы сидел в подъём из делянки так как 367 кобыл.