Галерея (4)
9 баллонов в багажнике – газомоторный автобус Higer KLQ 6119 TQ
«Турист» для пригородных маршрутов
Компримированный природный газ сгорает с минимумом вредных веществ в выхлопе, не требуя, в отличие от дизеля, покупать дополнительно раствор мочевины для нейтрализации окислов азота. Поставщик газовых моторов для большинства китайских автобусов – компания Guangxi Yuchai Machinery. В данном случае речь идет о рядной 10,4-литровой «шестерке» модели YC6MK9375N-50 с искровым зажиганием. Мощность двигателя 375 л. с.
Девять 120-литровых баллонов со сжатым метаном занимают большую часть объема багажных отсеков под полом. Однако, учитывая, что газомоторные «туристы» у нас используют, в основном, на пригородных и коротких междугородных маршрутах (например, из одной области в соседнюю), вещи пассажиров, как правило, умещаются на полках в салоне.
Напомним, Higer Bus Company Limited – специализирующаяся именно на автобусах компания, и толк в комфортабельном перемещении пассажиров ее инженеры знают. В зависимости от пожеланий заказчика в салоне автобуса KLQ 6119 TQ может быть от 49 до 56 сидячих мест. Кондиционер входит в базовое оснащение автобуса, а уж без автономного отопителя (в данном случае 35-киловаттного) в нашем климате не обойтись.
Длина машины 12,5 метра, полная масса – до 19 950 кг. Подвески обеих осей зависимые, пневматические, тормоза передних колес дисковые, задних – барабанные. На горных дорогах избежать перегрева колодок поможет трансмиссионный электромагнитный ретардер. Коробка передач – 6-ступенчатая механическая Fast Gear.
Читайте также:
Автобус обновили, что изменилось?
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
Галерея (4)
