Автор
Антон Уткин
Фото
Евгения Любимова
Теги
Hino, Автомобили, Грузовики, Грузоперевозки, Опыт эксплуатации, Фургоны.

Новости

Все новости

Галерея (29)

Подрессорник вступает в работу при полной загрузке машины
Тормозная жидкость подливается прямо из кабины, через лючок
Дополнительная дверь фургона удобна при развозе по нескольким точкам
Горловина бачка стеклоомывателя расположена в кабине справа
Расширительный бачок расположен за пассажирской дверью, снизу
Проблем с ведущим мостом практически не бывает – «вечный» узел
Фургоны-рефрижераторы оборудованы ХОУ марки Thermo King
Когда разделять объемы не нужно, перегородка подвешена у потолка
На среднетоннажных Hino 300 колеса крепятся шестью гайками
Футорка + коррозия = проблема. В рейсе неразрешимая проблема
Тормозные механизмы – с двухпоршневыми плавающими суппортами
Прессмасленки предусмотрены даже в шарнирах рулевых тяг
В подвеске передней оси есть стабилизатор поперечной устойчивости
Если металлические втулки рессор на 7,5-тонных Hino 300 шприцевать еженедельно они тоже будут «вечными»
Если крестовины шприцевать еженедельно, они будут «вечными»
Дисковые тормоза на всех колесах весьма удобны в обслуживании
Чтобы откинуть кабину, надо поднять рычаг и разблокировать замок
На радиатор кондиционера летит грязь снизу, а моют его из шланга
В коробке передач предусмотрен лючок для коробки отбора мощности
Привод переключения КП тросами оптимален при откидной кабине
На 7,5-тонном семействе Hino 300 применяют 6-ступенчатую КП
Барабанный трансмиссионный «ручник» устаревшее решение
Турбокомпрессоры Garrett для двигателей Hino собирают в Китае
Топливная аппаратура Common Rail требует топлива высокого качества
Четырехлитровый дизель на малотоннажнике – большая редкость
Главная » Статьи » Страница 4Автобаза » Эксплуатация » » Страница 4

Фургон Hino 300

Опыт эксплуатации развозных фургонов Hino 300 в автопарке московской компании «Ароса»
29
0
26.03.2018

Информация

  • Согласно статистике в России зарегистрировано чуть более шести тысяч грузовиков Hino 300. Практически все они ​официально импортированы в нашу страну, поскольку привезенные из Японии подержанные машины в это количество не попали и фигурируют в статистике под другим названием – ​Hino Dutro. Разумеется, шесть тысяч в общем количестве малотоннажников российского парка – ​это капля в море. А покупатели массовых «газелей» возможность приобретения дорогущего японского грузовика не рассматривают даже теоретически. Но на фоне прочих редких марок позиции Hino на нашем рынке вполне сильны. Весьма примечательно, что наряду с лидирующим по количеству купленных машин Центральным округом почти такие же результаты демонстрируют Поволжъе, Сибирь и Урал – ​ничего подобного у европейских марок нет, и быть не может. Так же показательно уважение к японской марке у дальневосточных перевозчиков, купивших свыше шести сотен новых Hino 300 с левым расположением руля – ​видимо, это те, кто, разбогатев, нашли достойную замену праворульным Dutro.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

В каких регионах заправить грузовик дешевле всего

Где и сколько стоит топливо: 2 июня

Подержанный FIAT Doblo

Подержанный FIAT Doblo – дороже, значит лучше?

Первое поколение Doblo после рестайлинга 2005 года наиболее интересно для коммерческих перевозок. Цены «каблучков» приемлемые, и есть немало хорошо сохранившихся экземпляров

Автор
Антон Уткин
Фото
Евгения Любимова
Теги
Hino, Автомобили, Грузовики, Грузоперевозки, Опыт эксплуатации, Фургоны.

Галерея (29)

Подрессорник вступает в работу при полной загрузке машины
Тормозная жидкость подливается прямо из кабины, через лючок
Дополнительная дверь фургона удобна при развозе по нескольким точкам
Горловина бачка стеклоомывателя расположена в кабине справа
Расширительный бачок расположен за пассажирской дверью, снизу

Комментировать





Поделиться

Спецпроекты

Все спецпроекты

Самое популярное