На базе тягача Sitrak сделают «беспилотник» для России

Китайский автопроизводитель Sinotruk и российский разработчик систем автономного вождения Navio объявили о начале долгосрочного партнерства, итогом которого станет разработка новой модификации тягача Sitrak, аппаратно подготовленного к установке технологии автономного вождения Navio. Серийный выпуск такого тягача, позволяющего простую интеграцию программных и электронных компонентов Navio силами простого инженерного центра, значительно снизит себестоимость выпуска автономных грузовиков.
Новая модификация тягача Sitrak будет разработана с учетом оссобенностей эксплуатации в российских условиях. Опытные образцы грузовика пройдут сертификацию в России для подтверждения соответствия их конструкции требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». После интеграции программного и аппаратного обеспечения Navio будет проведена дополнительная сертификация, которая присвоит автомобилям статус ВАТС (высокоавтоматизированного транспортного средства) и позволит выехать на дороги общего пользования в автономном режиме.
«В обозримом будущем спрос на грузоперевозки автономным транспортом будет только расти. К этому моменту мы должны быть готовы масштабировать парк автономных тягачей в соответствии с потребностями рынка. Для этого нам нужны производственные мощности партнеров, где все процессы стандартизированы и осуществляется строгий контроль качества», — отметил Владимир Буевич, директор по продукту автономных магистральных грузоперевозок Navio.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4