Новая дорожная машина КДМ 100Г: почему для нее выбрали шасси ГАЗ
«Меркатор Холдинг» представил новую дорожную машину КДМ 100Г, которая выполнена на шасси «ГАЗон Next». Это шасси Горьковского автомобильного завода выбрано не случайно, благодаря его компактности спецавтомобиль получился компактным и маневренным. Она может эффективно применятся на узких городских улицах и дворах, где не развернется крупногабаритная техника. Шасси КДМ 100Г обладает грузоподъемностью до 5 тонн и оснащено двигателем «ЯМЗ-534» мощностью 170 л. с.
В качестве навесного оборудования на новинку, в зависимости от сезона, можно устанавливать: распределитель противогололедных реагентов НК260 объемом 3 м3, фронтальный снегоуборочный отвал длиной 3050 мм с резиновым ножом из двойного неопрена и межосевая подметальная щетка (400 об/мин). Для летнего периода подойдут: фронтальная поливомоечная рейка с гидронасосом, межосевая щетка и водяной бак на 4 м3. На КДМ установлена современная система управления навесным оборудованием «Бузина» при помощи джойстика прямо из кабины.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
