Какие меры предлагаются для поддержки российских перевозчиков

Минтранс России ведет мониторинг состояния отрасли во взаимодействии с профильными ассоциациями, а также отдельный мониторинг системообразующих организаций автотранспорта. По итогам 2024 года объем автомобильных грузоперевозок по данным «Росстата» составил более 7 млрд тонн. Это на 8,3 % больше объема перевезенного автотранспортом груза в 2023 году. Тем самым отрасль грузоперевозок показывает положительную динамику, и для ее дальнейшего развития предусмотрен ряд мер поддержки перевозчиков.
В частности, Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект для регулирования допуска перевозчиков на рынок в связи с недобросовестной конкуренцией со стороны части участников рынка, необходимости создания равных условий хозяйствования, сокращения «серых» перевозчиков. Для приобретения отечественной техники перевозчики могут воспользоваться возможностями государственной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» на возмещение потерь в доходах при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа по договорам лизинга.
Кроме того, Минтранс РФ совместно с Минпромторгом запустили механизм уплаты пониженной ставки утильсбора при ввозе тягачей экологического класса 5, 6 (в случае использования тягача в международных перевозках). В текущем году квота ввоза составляет 2000 единиц. Также с Минфином России прорабатывается вопрос об увеличении суточных для водителей при перевозках внутри страны. Для международных рейсов такое увеличение уже произошло (с 2500 до 3500 рублей).
Источник: mintrans.gov.ru
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 8х8
Новые автобусы — взрывной рост популярности лайнеров длиной более 12 м. Причина столь резкого взлета? Прогноз рынка автобусов в России