Топливозаправщик на шасси КАМАЗ приступил к работе в аэропорту «Бегишево»
По данным «КАМАЗа», особенность новой машины заключается в том, что это первый и пока единственный аэродромный топливозаправщик на шасси КАМАЗ-65801 с колесной формулой 8х4 с цистерной вместимостью 32 тыс. л. Машина оснащена двигателем Daimler c роботизированной коробкой переключения передач ZF 12ТХ2215TD.
Топливозаправщик предназначен для транспортирования, отфильтрованного и обезвоженного авиационного топлива ТС-1/РТ и заправки им воздушных судов. Как поясняет производитель, его отличает легкая управляемость и высокая степень безопасности при эксплуатации. Автомобильное шасси обеспечивает движение с полной нагрузкой на малых скоростях при активном маневрировании. Оснащение противопожарным оборудованием системы «Буран-2,5» и камерами видеонаблюдения с монитором в кабине водителя позволяет поддерживать высокое качество и безопасность обслуживания воздушных судов. Для комфорта водителя установлен кондиционер.
Всего парк техники аэропорта «Бегишево» насчитывает 95 единиц спецтранспорта, три из которых – топливозаправщики. Помимо новичка, самолеты в «Бегишево» заправляют еще два топливозаправщика: ТЗА-22-1823 на шасси Mercedes-Benz и ТЗ-22 на шасси «КрАЗа». Как и топливо, они регулярно подвергаются обязательной проверке.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?
Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.
