«ТРАСКО» открыла складской комплекс в Новой Москве

Современный складской комплекс оснащен необходимым оборудованием для напольного и стеллажного хранения грузов, имеет собственный железнодорожный дебаркадер, несколько перегрузочных тамбуров и платформу для съезда и заезда погрузчика. По информации компании, четыре окна приема позволят сократить время обработки текущих запросов: среднее время кросс-докинга сократится с 2 часов до 1 часа, а автоматизация и компьютеризация операций дадут возможность нарастить производительность по всем предлагаемым услугам.
«Запуск нового склада существенно укрепит позиции «ТРАСКО» на рынке 3PL- операторов. На своих площадях мы сможем предложить сервис как для клиентов с небольшими грузовыми партиями, так и реализацию более сложных проектов, в том числе с выстраиванием технологических процессов под запросы заказчика. Современное оснащение комплекса в соответствии с высокими требованиями нашей компании, профессиональные сотрудники и удобное территориальное расположение делают его отличным решением для удовлетворения самых взыскательных потребностей клиентов в области складской логистики», – отмечает Алексей Чиняков, коммерческий директор компании «ТРАСКО».
Помимо хранения, сотрудники комплекса будут осуществлять прием и отправку товаров по гибкому графику, погрузочно-разгрузочные работы, упаковку, подготовку документов, а также информирование клиентов о текущем статусе работы с их грузами. Мощности нового склада «ТРАСКО» подойдут для хранения непищевых, неопасных, а также не требующих специальных режимов хранения грузов.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
Где и сколько стоит топливо: 27 июля