Запущен проект о работе техники Valtra в разных отраслях

По данным AGCO-RM, в России тракторы Valtra уже много лет успешно работают на торфопроизводстве, а также лесных хозяйствах и других предприятиях, не занимающихся сельским хозяйством. Каждой отрасли будет посвящен отдельный этап проекта «Другие условия», организованный AGCO-RM совместно с дилерами.
На первом этапе – лесных хозяйствах – главными героями становятся тракторы Valtra Т серии, работающие в групповом объединении «Регион-Лес», которое осуществляет полный комплекс работ по лесоуправлению, транспортировке и переработке лесоматериалов на территории Архангельской области. Для дорожных работ там используются Valtra Т193 HiTech с отвалом и Valtra Т234 Versu с щепорубкой и грейдером. Другое хозяйство — «Красноборск-Лес» — расположено в том же регионе и использует трактор Valtra Т234 Versu с грейдером для содержания и строительства 300 километров зимних дорог.
Еще одна часть проекта будет посвящена торфозаготовке – важной отрасли промышленности в Сахалинской области. Там в компании «Биотекс-Торф», специализирующейся на добыче торфа, работает 11 тракторов бренда. Другое предприятие из той же отрасли расположено в Калининграде.
Ольга Шлопак, менеджер по продукту бренда Valtra, покомментировала: «Стабильная работа в любых условиях – отличительная особенность тракторов Valtra, которую ценят наши клиенты-участники проекта «Другие условия». Даже на самых труднодоступных участках, благодаря маневренности трактора и минимальному количеству слепых зон, все задачи выполняются максимально эффективно».
Роман Посохин, директор филиала ООО «РегионКомплект», отметил: «Мы поставили трактор Valtra T234 Versu в «Красноборск-Лес» в конце 2020 года для выполнения дорожных работ. Масса трактора и прицепного грейдера позволяют «продрать» зимние дорогие до грунта, а скоростной отвал – быстро убрать снег и мусор. Машина легко работает в условиях русского севера, при низких температурах зимой и жаре летом».
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4