Новости
Казахский JAC в России
Уже есть соглашение об установке самосвальных платформ с производителем надстроек ООО «Автомастер» из г. Набережные Челны. Компания разработала кузова, адаптированные для установки на JAC N350. Будут предложены самосвальные платформы квадратного сечения объемом 16, 18 или 20 куб. м. с задней разгрузкой. В качестве подъемного оборудования применяется гидравлический цилиндр Hyva. Также в России шасси будут оснащаться тягово-сцепным устройством. Сборка самосвалов в Набережных Челнах начнется в ближайшее время, после этого на комплектный автомобиль будет получен собственный ОТТС.
Краткие характеристики шасси JAC N350:
Колесная формула: 6х4
Габариты, мм: 8200-8513х2545х3150
Снаряженная масса шасси, кг: 10 587
Допустимая полная масса, кг: 25 000-35000
Двигатель: рядный 6-цилиндровый турбодизельный Weichai Евро-5
Рабочий объем, куб. см: 9726
Мощность, л.с. при об/мин: 343/1900
Крутящий момент, Нм: 1600/1200-1500
Коробка передач: механическая 12-ступенчатая FAST Gear
Сцепление: сухое однодисковое Valeo
Тормозная система: пневматическая двухконтурная Wabco с ABS
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
