Уральский завод спецтехники выпустил новый метаноловоз
Транспортировка такого опасного и легковоспламеняющегося вещества, как метанол требует особого внимания и обязательно должна осуществляться согласно всем положениям международного соглашения по дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Так, например, все заливные горловины полуприцепа-цистерны оборудованы экологическим коробом, который не допускает разлива метанола, а сама цистерна обработана специальными составами, устойчивыми к опасным воздействиям на металл. Цистерна вмещает в себя 30 м3 метанола и разделена на три равные секции, каждая из которых составляет 10 м3. Техника имеет переменное сечение и форму круга, что позволяет снизить центр тяжести и придать ей большую устойчивость как на обычных дорогах, так и на пересечённой местности.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям
