Главная » Новости » CEO Scania Хенрик Хенрикссон посетил Россию

CEO Scania Хенрик Хенрикссон посетил Россию

Председатель правления Scania и член правления TRATON AG Хенрик Хенрикссон встретился в Москве с руководством ООО «Скания-Русь», чтобы подвести итоги 2018 года и обсудить планы на будущее.

Российский рынок является одним из приоритетных для концерна Scania. По результатам 2018 года Россия вышла на 2-е место в мире по количеству отгруженных грузовой техники Scania после Бразилии. «В прошлом году российская команда Scaniaдостигла рекордных показателей в отгрузках по всем сегментам техники. Это позволило России укрепить свои позиции в топ-10 мировых рынков грузовых автомобилей Scania и попасть в тройку лидеров, уступив первое место лишь Бразилии, но обогнав Германию, Великобританию, Францию и другие страны, – сказал председатель правления Scania и член правления TRATON AG Хенрик Хенрикссон. — Высокий результат 2018 года был достигнут в первую очередь благодаря слаженной работе команды специалистов дилерской сети Scania по всей стране, сотрудникам «Скания-Русь» идоверию партнеров. Для нас важно, чтобы как можно больше российских транспортных компаний увидели в Scaniaнадежного партнера по бизнесу». «В 2019 году команда Scania в России продолжит делать все, чтобы бизнес наших партнеров и клиентов развивался, становился более эффективным и прибыльным. Для этого мы разрабатываем комплексные решения и новые продукты, учитывая индивидуальные потребности каждого клиента, поделился генеральный директор ООО «Скания-Русь» Войцех Ровински. Хенрик Хенрикссон отметил работу «Скания-Русь» и поддержал инициативы по продвижению в России техники на газомоторном топливе, понимая актуальность этой темы для нашей страны. «В России мы видим большой потенциал развития техники на альтернативных видах топлива – в основном на сжатом природном газе. Объем продаж газомоторных автомобилей Scaniaв 2018 году увеличился на 530% по сравнению с 2017 годом. В этом году, я думаю, российская команда достигнет еще большего результата, благодаря своему профессионализму и особому отношению к партнерам, которое построено на уважении и доверии», – сказал Хенрик Хенрикссон. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Водители-мигранты и ремонтники-мигранты — решение проблемы дефицита кадров на транспорте?

Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?

Мусоровоз MAZ GTe — вместо дизеля электромотор!

Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.

Комментировать





Поделиться