Главная » Новости » John Deere и «Трактородеталь» рассказали студентам о современных технологиях

John Deere и «Трактородеталь» рассказали студентам о современных технологиях

В рамках месяца молодёжной науки САФУ лесотехническим институтом и Группой Компаний «Трактородеталь», официальным дилером John Deere, была организована и проведена научно-практическая конференция «Современные технологии и оборудование заготовки и переработки лесных ресурсов». В мероприятии приняли участие студенты лесотехнического института и института энергетики и транспорта.

В ходе конференции прошли два круглых стола, где были рассмотрены современные тенденции развития технологий и оборудования для лесозаготовки, а также вопросы подготовки и использования лесных ресурсов в биоэнергетике. Модераторами выступили сотрудники «Трактородеталь» — Михаил Баличев, руководитель группы послепродажного обслуживания, и Андрей Андреев, руководитель направления «Биоэнергетика». Темы вызвали большой интерес у слушателей и вылились в полноценную дискуссию между студентами, выпускниками и представителями компаний.  Кроме того, студентам были продемонстрированы передовые разработки John Deere — лесозаготовительные машины серии G. Они не только получили отличную возможность изучить конструкцию машины, познакомиться с системой управления, а также увидеть технику в работе на делянках. «Одним из ключевых направлений работы John Deere и «Трактородеталь» является решение проблемы нехватки квалифицированных кадров в отрасли. Именно поэтому, сотрудничество с профильными учебными заведениямидля нас имеет большое значение. С САФУ в этой области мы работаем более 5 лет, предоставляя современную технику и глубокую экспертизу наших специалистов. Уверены, что это поможет дать новому поколению необходимые знания для успешной работы и в целом повысить престиж профессии», — отмечает Михаил Баличев, руководитель группы послепродажного обслуживания компании «Трактородеталь». 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Галерея (4)

Автоматизированный процесс раскладывания фургона в рабочее положение занимает в среднем 20 минут
Компактная раскладная лестница
Конструктивные элементы крыши

Комментировать





Поделиться